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B&G, líder mundial en el desarrollo de instrumentación avanzada y sistemas de piloto automático para barcos de crucero y regatas, ha presentado hoy las nuevas pantallas multifunción Zeus y el Radar Broadband en el Salón Náutico de Southampton. El nuevo Zeus de B&G ha sido desarrollado con el objetivo de ofrecer un sistema de navegación totalmente integrado y de alto rendimiento que disponga de funciones únicas y específicas para vela. Con pantallas brillantes y altamente visibles con luz del sol directa, Zeus aporta los beneficios del rendimiento de B&G al navegante de crucero en un formato muy intuitivo y fácil de utilizar. El navegante profesional y consultor especializado en navegación Matías Picornell comenta: “B&G ha sido siempre un referente en instrumentos y pilotos automáticos para los regatistas. Las funciones específicas para vela y los datos de la instrumentación disponibles en el nuevo plotter Zeus proporcionan una información más completa y valiosa para el usuario. Es exactamente lo que los navegantes estaban esperando.”

Navico, Inc. es una empresa privada internacional dedicada a la electrónica náutica. Navico es actualmente la mayor empresa de electrónica náutica del mundo, y es la empresa matriz de cinco marcas de reconocido prestigio: B&G®, Eagle®, Lowrance®, Northstar™ y Simrad®.

B&G, líder mundial en el desarrollo de instrumentación avanzada, pilotos automáticos y software táctico para barcos  El WTP3 de B&G es la nueva generación de procesadores de nivel Grand Prix, que sustituye al codiciado WTP2 - la opción preferida de los mejores equipos de regatas del mundo. El nuevo procesador incorpora numerosos avances tecnológicos que permiten ofrecer una mayor precisión en los datos y un mejor rendimiento, dos requisitos muy demandados entre los regatistas profesionales, ya sea en Copa América, en la Volvo Ocean Race, en embarcaciones TP52, Open 60 o Maxis multicasco. La nueva y compacta Unidad Central de Proceso (CPU) del sistema capta, calcula, registra y muestra la información en pantalla a velocidades muy superiores a las de sistemas de instrumentación estándar. La pionera “Wave Technology Motion Correction”, que mide la rotación, escora y cabeceo del barco, proporciona una elevada precisión y estabilidad de los datos de navegación principales a la vez que permite la rápida actualización de datos asociados.