El piloto español Alejandro MacLean, nacido en Pozuelo de Alarcon (Madrid 1969), falleció el martes a las 12.30 en el aeródromo de Casarrubios del Monte (Toledo), tras precipitarse al suelo el aparato que pilotaba mientras realizaba una acrobacia en un espacio autorizado para este tipo de entrenamientos, denominado chimenea acrobática. El siniestro ha ocurrido en una zona de campo a unos 500 metros de la pista del aeródromo, en la que Alejandro Maclean realizaba una maniobra arriesgada en un entrenamiento. El piloto perdió el control del aparato a medio kilómetro de la pista, e impactó contra la superficie al no poder remontar el vuelo, tras realizar unas maniobras a baja altura. Según explicó el jefe de campo del aeródromo, Ignacio Elduayen, «una parte de su ejercicio de entrenamiento consistía en volar bajo y ha chocado contra el suelo». El aeródromo, el mayor de España para vuelos privados, dispone de un centro de mantenimiento y entrenamiento de la Red Bull Air Race.
"El Red Bull Air Race está comprometido a mantener a Portugal en el calendario de carreras. No obstante, debido al retraso en concretar las actuales conversaciones sobre el cambio de sede, nos hemos visto obligados a cancelar la prueba de 2010, porque no disponemos de tiempo material para planear y llevar a cabo un evento de la máxima calidad", ha explicado el Director de Red Bull Air Race GmbH, Bernd Loidl. Ayer, tuvimos la ocasión de entrevistar por este motivo a nuestro piloto patrocinado, Alejandro MacLean, quien nos ha dado su profesional punto de vista sobre la cancelación de esta carrera.
Red Bull Air Race GmbH ha anunciado el día 7 de Julio que la última carrera del Campeonato Mundial Red Bull Air Race 2010, que se tenía que disputar en Portugal los días 4 y 5 de septiembre, ha sido cancelada debido al retraso que ha habido para lograr un acuerdo sobre un cambio de sede en el país luso. El proceso de negociación con el patronato de Turismo de Portugal y las ciudades asociadas de Lisboa, Oporto y Gaia iba por el buen camino, sin embargo, el tiempo se ha agotado para llevar a cabo todas las tareas relacionadas con la logística de un campeonato como éste, con las máximas garantías. La prueba de 2010 se anunció el 21 de diciembre de 2009 e iba a disputarse en la capital del país, Lisboa. A principios de este año, el consistorio de Lisboa, en un esfuerzo por asegurarse la celebración de la prueba para Portugal a largo plazo, estableció conversaciones con las ciudades de Oporto y Gaia para desarrollar una propuesta conjunta, que habría visto cómo la carrera se alternaría entre la capital y las mencionadas ciudades del norte de Portugal durante los próximos cuatro años.
NUEVA YORK, Estados Unidos – El piloto americano Michael Goulian ha explicado que se ha sentido emocionado al volar por primera vez alrededor de la Estatua de la Libertad durante uno de los actos previos a la carrera del Campeonato Mundial Red Bull Air Race que se va a disputar este fin de semana en Nueva York. En tono distendido, el piloto de Nueva Inglaterra ha comentado, por otro lado, que se concentrará en la carrera y no en la visión el monumento cuando llegue la hora de competir. “Crecí en Boston y he volado por el río Hudson incontables veces”, ha explicado Goulian sobre el tradicional acto del vuelo de reconocimiento, llevado a cabo el miércoles. “Esta vez, he ido a volar pensando ‘no pasa nada, mantente centrado y ya está’. Así que he salido y me he encontrado dando vueltas alrededor de la estatua. Ha sido surrealista. Después de Windsor, he llegado aquí con la intención de trabajar al máximo, pero resulta que esta mañana he pasado más rato observando la maravillosa vista que teníamos desde el avión que pilotando como es debido, hasta que al final me he tenido que pellizcar y decirme ‘Mike, tienes un trabajo que hacer este fin de semana’. Competir en Nueva York es algo muy especial para mí”.
NUEVA YORK, Estados Unidos – Llevar el deporte del motor que más está creciendo en el mundo al corazón de la ciudad de Nueva York ha sido el mayor objetivo que han tenido los responsables del Campeonato Mundial Red Bull Air Race desde que el certamen se estableció como tal, en 2005. Después de tres años de negociaciones y preparativos, el objetivo de celebrar una carrera en la que quizá es la ciudad más importante del mundo se ha cumplido. La prueba que se disputará los días 19 y 20 de junio sobre el río Hudson, entre las ciudades de Nueva York y Jersey, será el primer evento del deporte del motor que se celebrará en el corazón de la mayor metrópolis de los Estados Unidos. Además, es la culminación del incansable esfuerzo de la organización del campeonato, tal y como ha explicado el Director del Red Bull Air Race, Bernd Loidl. Se espera que decenas de miles de espectadores sigan la carrera en directo a ambos lados del río Hudson y, también, a través de la emisión de televisión que se podrá ver en todo el mundo. En los Estados Unidos, la prueba será retransmitida en riguroso directo por Fox Television. 
La RBAR llega a NY los próximos 19 y 20 de junio, es un escenario con un precedente de más de 100 años. El pasado 25 de mayo, New York acogió la presentación de la RBAR en Times Square. Con vistas a la carrera que allí se celebrará los próximos 19 y 20 de junio, y teniendo en cuenta que hace 100 años ya se realizó una exhibición aérea en NY, este escenario ha vuelto a ser escogido por los organizadores de la RBAR por la gran expectación que creará y para dar un impulso económico a Manhattan y a New Jersey. El lugar escogido, Liberty State Park, acogerá una competición que sin duda será las más vista de todo el calendario, además dará a conocer la importancia histórica del lugar.
Allí, nuestro piloto Alejandro MacLean, intentará por todos los medios conseguir un buen resultado que le lleve a lo más alto en una carrera que se prevee sea visionada por más de 300 millones de personas en 87 paises.
Destacar que la organización de esta prueba ha sido compleja y que ha durado 2 años, coordinando con las más altas esferas gubernamentales del país, por lo que Jimmy DiMatteo, director de la RBAR se siente muy orgulloso de haberlo conseguido.
El equipo al que Luxurynews patrocina como media partner y que compite en la Red Bull Air Race, consiguió ayer el 11º puesto en la carrera que este fin de semana se ha celebrado en Windsor, Ontario. Tras conseguir el sábado el 4º puesto en la 2ª sesión de Calificación, Alejandro MacLean, se acercó mucho al tiempo que obtubo Nigel Lamb. El piloto español declaró que se sintió muy agusto con el resultado obtenido y que fue fruto de "pecar como conservador", a la hora de relizar el trazado del circuito. Sin embargo y con ánimo de conseguir un buen resultado en la carrera que se disputó ayer, el equipo Team MacLean, decidió hacer unos cambios en los ajustes de motor desde el vuelo del sábado y esto produjo lecturas muy diferentes en cabina justo antes de entrar en circuito. La consecuencia fue una total falta de concentración y una carrera francamente mala que les llevó al 11º puesto.
El 'Explorer One' es un jet de lujo fabricado y diseñado por BAE Systems y Design Q, que vale 16 millones de libras. Dispone de una plataforma de observación que sale al exterior del avión y que va equipada con sillones para que cuando el avión aterrice en medio de la selva africana, sus pasajeros puedan observar a los animales salvajes desde el lujo del avión y con toda la seguridad. El avión de lujo es un minihotel de lujo y dispone de sala de comedor, cocina, sala de descanso, dos baños y dos dormitorios con camas de matrimonio. 
Debido a las condiciones climáticas adversas ayer en Rio, el Comité de Carrera tuvo que tomar la decisión de suspender la carrera y de no continuar con la ronda de los Top 12. Para determinar la clasificación final se tomaron los resultados de la Calificación del sábado (9ª posición p...ara el Team Maclean) y se han otorgado los puntos de la misma manera, lo que le ha permitido al equipo sumar los tres primeros puntos de la temporada. Una lástima considerado que el equipo había conseguido mejorar las prestaciones del avión y había hecho muy buenos tiempos en el primer y único vuelo del día (Top 12). 
El fabricante de helicópteros Eurocopter se ha asociado con la empresa de artículos de lujo Hermès para hacer una versión especial del EC 135. El Hermes EC135 , un helicóptero bimotor diseñado para uso civil y de servicios (policía y ambulancia), una cabina espaciosa que puede acomodar hasta cinco pasajeros y un piloto, así como varias piezas de equipaje. L’Hélicoptère por Hermès (el nombre oficial de este modelo) es un CE 135 estandar técnicamente, que puede lograr una velocidad máxima de 260 Km/h y tiene una autonomía de vuelo de 600 kilómetros. El interior ha sido íntegramente diseñado por Hermès y ofrece asientos de cuero además de otros lujos.
La carrera de la Red Bull Air Race en Perth ha resultado para el equipo Maclean bastante decepcionante en cuanto a resultados. El equipo tomó la decisión de usar los winglets nuevos que verdaderamente dan más rendimiento al avión, más prestaciones en todos los sentidos pero que necesitaban más tiempo para que Alejandro, piloto del equipo, se ajustara y adaptara a ellos. Estos winglets han cambiado un poco las características de vuelo y de performance del avión en cuanto a rendimiento en los alabeos, en la velocidad y en la manera de afrontar los giros. 
Después de la primera carrera en Abu Dhabi, es momento para el equipo Maclean de presentar su nuevo avión MXS-R para este 2010. Abu Dhabi probablemente no fue el lugar perfecto para hacerlo, ya que no teníamos todos los gadgets y modificaciones que queríamos implementa...r listos para su presentación. Para esta temporada el equipo cuenta con un avión completamente nuevo. Aunque se vea prácticamente idéntico al del año pasado, tiene más de 50 cambios. Algunos de ellos preferimos mantenerlos en secreto pero sí podemos decir que la mayoría tienen a que ver con la reducción de peso y con la aerodinámica de la máquina. Se han realizado modificaciones esenciales en el avión, como resultado de largos estudios, proyectos y cálculos ejecutados meticulosamente. El avión tiene el capó del motor completamente nuevo, así como los alerones, mejoras en el ala, nuevos carenados de ruedas, modificaciones en la cabina y en el sistema de control. En esta carrera contamos además con nuevos wingtips. No son simplemente puntas de alas sino más bien son winglets, como todos probablemente hayáis observado en el avión del Equipo Breitling durante la carrera de Abu Dhabi. 
