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El Hotel Melia Sky de Barcelona, acogió un exclusivo evento en el que Mini Barcelona y Motor Munich presentaron a la prensa la gama MINI John Cooper Works y en la que el piloto del rally más famoso del mundo Nani Roma actuó como embajador de la marca.

John Cooper: sinónimo de éxito en el deporte de competición automovilística. No hay nombre más relacionado con los míticos coches de carrera de MINI que John Cooper. Él fue quien más acuñó el carácter de este singular automóvil, que persiste hasta la actualidad. Tras fundar la Cooper Car Company empezó a fabricar coches de carreras. Su concepto de coche de carreras con motor central revolucionó el sector. Muy pronto, todos los bólidos de la Fórmula 1 de otras compañías siguieron su idea. Aún así los pilotos más famosos y reconocidos de la historia estuvieron a los mandos de un Mini Cooper. Cooper entendió muy pronto el potencial que albergaba el Mini.

Gracias a la cortesía de MINI España, hemos empezado con las pruebas dinámicas de los MINI, y para ello hemos escogido, quizás el que sea uno de los modelos más especiales dentro de la gama, el MINI Cooper Coupé. Presentado como un prototipo en el Salón de Frankfurt de 2009, MINI empezó a vender este modelo a partir del 2011, cuyo resultado ha sido más que satisfactorio para la marca, que creó un MINI adaptado quizás a las necesidades de aquellos propietarios que querían tener en su garaje un MINI diferente.

A falta de un mes para el lanzamiento oficial, el nuevo MINI toma Madrid y circula durante todo el mes de febrero por las calles de la capital. En concreto, 250 unidades de la nueva generación se dan cita entre el 9 y el 28 de este mes en el evento MINI Dealer Experience (IMDE), destinado a que los gerentes y propietarios de concesionarios de todo el mundo conozcan y conduzcan en primicia mundial la nueva generación del exitoso automóvil.

Sencillamente es el MINI más rápido que jamás haya sido fabricado. Pero los datos solo son una parte de la historia. Porque el MINI John Cooper Works CHALLENGE comienza a hablar cuando llega a la pista. Este vehículo fue diseñado exclusivamente para su utilización en las carreras automovilísticas y no está homologado para su uso en carreteras públicas. Debido a los esfuerzos orientados a la competición del grupo BMW y del comprador para conseguir un máximo de potencia y rendimiento tanto en la construcción y la fabricación como la utilización, no se pueden prometer ni garantizar una durabilidad o rendimiento mínimos. Para asegurar la igualdad de condiciones en el circuito, los MINI John Cooper Works CHALLENGE son todos idénticos – la única opción es el volante a la izquierda o a la derecha en función del país.