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GT-CLUB, nos ha deleitado para esta prueba con uno de sus mas preciados coches, y ha puesto a disposición del equipo de pruebas de Luxury News, un Audi R8, un vehículo fascinante, digno de ser admirado por cualquier persona, no solo por la impresionante estética futurista si no por su comportamiento. Cuando Audi presentó el prototipo "Audi Le Mans" en septiembre de 2003 en Francfort, algunos no vieron más que una maniobra mediática encaminada a celebrar las tres victorias conseguidas por la marca en las 24 Horas de Le Mans. Pese a todo, en la factoría de Ingolstadt ya tenían el proyecto prácticamente perfilado y listo para que a partir del año  2007 el nuevo modelo, el R8 fuera un directo rival para marcas como Aston Martin, Mercedes y sobre todo con el mítico 911 de Porsche.  Refrenda esta afirmación el hecho de que, detalle más o menos, el esbozo "Le Mans" y el R8 que salieron a la la venta fueran estrictamente idénticos. Audi ha sabido desmarcarse de la estética extravagante de los deportivos italianos y alemanes. Impresionante por su tamaño y musculatura apenas disimulada, este dream car retoma una magnífica zaga realzada por las luces de diodos, los extractores de aire y sus cuatro salidas de escape.

BMW Barcelona, filial de BMW Group España y único “agente i” en Cataluña, presentó el nuevo BMW i3 a la sociedad civil catalana en medio de una gran expectación. A la presentación asistieron más de 300 personas entre autoridades, entidades, y personalidades del ámbito empresarial, social, cultural y deportivo de Barcelona que dejaron testimonio de la nueva interpretación de la actitud Premium

La empresa de subastas Bonhams consiguió en la reunión celebrada en Oxford unas ventas de más de 1,2 millones de euros, al vender 44 vehículos clásicos, entre los que destaco un Bentley Continental S1 de 1956 carrozado por Mulliner por el que se han pagado unos 190.000 euros. Otro Bentley Continental Coupé S3 de 1964, también carrozado por Mulliner consiguió los 71.000.  Pero la sorpresa de la noche fue un Ford un vehículo de la marca Ford, uno de los vehículos utilizados para la homologación del coche de Grupo B de 1987, el Ford RS200, por el que se pagaron 100.000 euros.