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El grupo Xenatec será el encargado de producir tan solo 100 unidades de una versión Coupé del Maybach 57S a un precio de 650.000 euros sin extras y sin los impuestos. Este lujoso vehículo tiene ciertas similitudes al prototipo Maybach Exelero, concepto que pudimos ver por primera vez hace cinco años. Dispone de un motor biturbo V12 de 603 CV, similar al del modelo normal. Pero las diferencias mayores se ven reflejadas en su deportiva forma exterior. En su interior contaremos con diferentes opciones de personalización para hacer de tu coche algo único. Monta unas llantas de 20 pulgadas, aunque se puede optar por unas algo mayores de 21 pulgadas. El precio del modelo estándar se sitúa en 650.000 euros, impuestos aparte, y será vendido en Asia, Estados Unidos y Rusia.

El Maybach Exelero es un prototipo de automóvil deportivo de gran lujo, presentado en mayo del 2005 por el fabricante alemán Maybach. Tiene un motor gasolina V12 biturbo que desarrolla 690 CV (514 kW) y espacio para dos pasajeros, el diseño fue encargado a Fulda Tyres. Fulda está utilizando este Maybach como vehículo de referencia para probar la nueva generación de neumáticos anchos. La marca de lujo alemana creó este modelo único desde una interpretación moderna de sus legendarios coches aerodinámicos de los años 1930. Hay varias alusiones a su histórico predecesor, basado en un potente modelo Maybach, en este caso el Maybach SW 38, que también fue empleado por Fulda para su prueba de neumáticos. Tiene un valor de 5.000.000 Euros, convirtiéndolo en en uno de los autos mas costosos del mundo.

Desde 1921, año en el que Maybach-Motorenbau GmbH presentó su primer vehículo, el nombre Maybach es para los entusiastas del automóvil sinónimo de potencia y elegancia exclusiva. Mercedes-Benz revive ahora de nuevo este espíritu con el Mercedes-Maybach S 560 4MATIC, un automóvil que transmite puro lujo sobre ruedas.

La nueva Clase S Mercedes Maybach, con una longitud de 5.453 mm y una batalla de 3.365 mm, es el buque insignia de la gama de modelos Mercedes-Benz y crece 20 cm en ambas dimensiones respecto a la berlina de la Clase S con batalla larga, dotandole de una elegante distinción y exclusividad de vanguardia.