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51ª Edición Salón Náutico Barcelona 2012 from Luxury News TV on Vimeo.

La nueva ginebra  premium de moda , GIN LOE, se presentó  en el reciente Salón Naútico de Barcelona  en el catamarán Skipper,  en un evento de degustación en el que su CEO , David Cárdenas, destacó sus valores botánicos y ecológicos  y especialmente  la magia del aloe  vera que le da nombre.

Abre sus puertas la 55ª edición del Salón Náutico Internacional de Fira de Barcelona. Con más de 260 expositores, 670 embarcaciones -165 en el agua-, y un centenar de novedades del ámbito de la náutica deportiva y de recreo, el certamen vuelve a erigirse como la cita líder del sector en España en una edición en la que la innovación y la tradición serán protagonistas.

Del 12 al 16 de octubre los amantes de la náutica podrán volver a disfrutar del Salón Náutico Internacional de Barcelona que en su 60 aniversario contará con una ampliada muestra flotante al sumar a los tradicionales muelles de la Fusta y de España, la Marina Port Vell, como parte de su superficie expositiva. El evento contará, una vez más, con una muestra significativa del mercado náutico nacional e internacional con la presencia de embarcaciones de las principales empresas y marcas. En concreto, está prevista la presencia de 200 expositores y 700 embarcaciones, alrededor de 200 de ellas en el agua.

La 61ª edición del Salón Náutico Internacional de Barcelona además de volver a reunir este mes de octubre a una amplia oferta de embarcaciones y a todo el mundo náutico en el Port Vell, permitirá a todos los aficionados comenzar a vivir lo que representa ser sede de la Copa América, la considerada tercera gran competición deportiva internacional, tras los Juegos Olímpicos y el Mundial de fútbol.

En la pasada edición del Salón Naútico, y por gentileza de Marivent Yachts, tuvimos la ocasión de realizar una prueba de esta embarcación, el SPARROW 58 (si pulsas sobre la foto podrás ver el fantástico reportaje). Sus 18 metros de eslora y su manga de 4,76 metros la convierten en una embarcación muy cómoda para la tripulación y sus ocupantes, pues pensada como barco de día y para el disfrute en sus cubiertas encontramos buenas zonas diáfanas. Quizás es un barco de tendencias, pues está concebido para el disfrute de unas horas a lo largo del día, sin la necesidad de tener que pernoctar en el, por lo que las medias travesías y las calas son su fuerte principal. Hablamos de un barco de lujo, que utiliza un sistema de propulsión Arneson, de hélices de superficie capaz de hacerlo navegar a una velocidad máxima de 45 nudos y una de crucero de 35 nudos, su dos motores Man tienen la friolera cifra de 2.200Cv.