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Algo que está muy de moda entre las marcas que desarrollan SUV de lujo, es hacer una versión más deportiva y radical de lo normal, y el BMW XDrive 5.0i es una fiel prueba de ello. Al igual que en su día cuando probamos el BMW X6 M50d lo tildamos de un “M” en toda regla, a esta modelo le pasa lo mismo. Conceptualmente, el cambio que ha sufrido el X5, ha sido para convertirlo en un coche familiar, es más, ahora su línea es menos deportiva que la anterior, o al menos eso ha intentado recrear BMW, aunque este X5 deja entre dicho que con un coche talla XXL no se puedan tener ambas cosas, potencia y confort.

El primer automóvil híbrido enchufable de serie de la marca BMW es un Sports Activity Vehicle. Gracias a la tracción total permanente y a la tecnología eDrive de BMW EfficientDynamics, el BMW X5 xDrive40e brilla por su fascinante deportividad, gran aplomo y maniobrabilidad, así como por su extraordinaria eficiencia.

BMW es especialista en hacer coches especiales, y como no, el BMW X5 M50d, es uno de ellos. El año pasado nos pusimos tras el volante del X6 M50d, del que quedamos sorprendidos por su excelente comportamiento dinámico. Ahora, tras el volante del X5 M50d, os podemos asegurar que si alguien es capaz de hacer un coche inusual, incomprendido, potente, dinámico, deportivo, divertido, y con el que además te puedes adentrar con él en la montaña, en la nieve o el barro, es BMW.