Gran Premio de Qatar

En el Gran Premio de Qatar Lewis Hamilton sumó un nuevo triunfo incontestable. Marx Verstappen se recuperó de la sanción en parrilla de salida para minimizar daños con un segundo puesto. El podio lo completo nada menos que Fernando Alonso, beneficiado de la penalización a Valteri Bottas, la mala clasificación de Checo Pérez, y una apuesta por la gestión de neumáticos que en otros equipos acabó en pinchazos. Carlos Sainz cruzó la meta en séptimo lugar, justo por delante de Leclerc. Con dos carreras por delante, Marx Verstappen mantiene el liderato por ocho puntos, mientras que en constructores, lidera Mercedes por solo cinco puntos.

Ahora Alonso es el piloto que más Grandes Premios ha tardado en volver a hacer un podio, 146, y el segundo que más tiempo ha tardado entre dos podios consecutivos tras Alex Wurz, que tuvo que esperar siete años, nueve meses y once días entre Silverstone 1997 e Imola 2005. Pero lo más importante es lo que esto supone para Alpine. No solo porque el equipo francés suma 25 puntos mientras que Alpha Tauri se va de vacío de Losail, lo que casi le asegura la quinta posición del mundial de constructores, sino porque Alpine confirma que el plan funciona: Fernando Alonso sigue en plena forma, su regreso ya es un éxito y ahora solo necesita un buen coche para luchar por el mundial.

Clasificación, salida, ritmo y estrategia devuelven a F. Alonso al podio de la F1

Alonso se había trabajado ese podio mejor que nadie, empezando por la clasificación. En la salida arriesgó para hacerle a Pierre Gasly un adelantamiento casi suicida por fuera, controlando por un lado el límite de la pista y por el otro el límite del agarre de sus propios neumáticos. Con aire limpio en las primeras vueltas y un ritmo de carrera demoledor el piloto español se puso a rodar en 1:28 con esos neumáticos blandos que teóricamente se debían desgastar rápido, pero que al final le permitieron ir más largo que Pérez. El mexicano los tuvo que forzar en su remontada y eso le obligó a un paso adicional por el pit lane. Red Bull optó por dos paradas para su segundo piloto, y falló.

Bottas iba camino de convertirse en otra amenaza, pero también tuvo que alargar demasiado su stint con neumáticos medios y terminó pinchando la rueda delantera izquierda. El incordio de Alonso llevó a Mercedes a arriesgar más de la cuenta y perder unos puntos preciosos para el mundial de constructores.

Cuatro de los cinco pilares para el podio de Alonso ya estaban colocados, pero faltaba un quinto para saborear el champagne con un coche que en Losail era dos segundos inferior a los que le estaban rodeando: la suerte. Y apareció en los últimos giros, cuando Pérez venía recuperando a lo bestia.

Los dos Williams también pincharon sus neumáticos delanteros izquierdos, y en el caso de Nicholas Latifi le obligó a aparcar el coche fuera de la pista. Michael Masi, el director de carrera, sacó un Safety Car Virtual que evitó agobios en las últimas vueltas para Alonso, que rodando a más de dos segundo de los coches de cabeza veía como se complicaba todo.

Tras rozarlo en varias carreras, por fin el podio era una realidad.

¡F. Alonso de vuelta al podio!

Fernando Alonso: “Hoy fue genial, estuvo bien volver al podio. Como equipo, nos merecíamos este resultado y lo he esperado desde hace siete años. ¡Ojalá no tenga que esperar tanto por el próximo! Nos arriesgamos un poco con la estrategia de ir a una sola parada pero funcionó bien. Tuvimos un ritmo fuerte e hicimos lo necesario para aguantar. Estaban hizo un trabajo genial ayudando a nuestro resultado y nuestros pitstops fueron brillantes, así que mis felicitaciones para todo el equipo. Me encanta este trazado y el coche estuvo genial todo el fin de semana así que estoy deseando volver aquí. Además hubo mucha acción y muchos adelantamientos, algo que no pensábamos al principio de la semana. Al final, fue el fin de semana perfecto para nosotros y conseguimos muchos puntos para el Campeonato de Constructores, así que tenemos una buena ventaja sobre Alpha Tauri de cara a las dos últimas carreras”.

Fernando Alonso: “Creo que todo el fin de semana ha sido positivo para nosotros. El coche se veía rápido en todas las sesiones y parece que le gustan las curvas rápidas de este circuito. Le he dicho al equipo que si me dieran suficiente gasolina, estaría conduciendo toda la noche ¡y ya les veía aquí mañana! Parece que algunos circuitos son mejores que otros para nuestro monoplaza y Qatar parece ser uno de ellos. Tenemos que estudiar por qué no tenemos este rendimiento en otros circuitos. Los puntos se ganan mañana, así que tenemos que maximizar nuestra posición de salida. Empezamos sen la zona limpia de la parrilla y hay diferentes estrategias de neumáticos, tenemos algunas dudas pero es mejor resolverlas desde la quinta posición”.



Clasificación GP Qatar
Pos Piloto Escuderia
1 L. Hamilton Mercedes
2 M. Verstappen Red Bull
3 F. Alonso Alpine F1 Team
4 S. Perez Red Bull
5 E. Ocon Alpine F1 Team


Clasificación del año 2021
Pos. Piloto Puntos Victorias Podios
1 M. Verstappen Red Bull 351.5 9 16
2 L. Hamilton Mercedes 343.5 7 15
3 V. Bottas Mercedes 203 1 10
4 S. Perez Red Bull 190 1 5
5 L. Norris McLaren 153 0 4
6 C. Leclerc Ferrari 152 0 1
7 C. Sainz Jr. Ferrari 145.5 0 3
8 D. Ricciardo McLaren 105 1 1
9 P. Gasly AlphaTauri 92 0 1
10 F. Alonso Alpine F1 Team 77 0 1
11 E. Ocon Alpine F1 Team 60 1 1
12 S. Vettel Aston Martin 43 0 1
13 L. Stroll Aston Martin 34 0 0
14 Y. Tsunoda AlphaTauri 20 0 0
15 G. Russell Williams 16 0 1
16 K. Raikkonen Alfa Romeo 10 0 0
17 N. Latifi Williams 7 0 0
18 A. Giovinazzi Alfa Romeo 1 0 0
19 M. Schumacher Haas 0 0 0
20 N. Mazepin Haas 0 0 0
21 R. Kubica Alfa Romeo 0 0 0