Gran Premio F1 de Arabia Saudí
Doblete de Red Bull con victoria de Sergio Pérez, escoltado por Max Verstappen que ejecuta una gran remontada desde la decimoquinta posición. Fernando Alonso completa otra sólida carrera cruzando meta en tercera posición y celebrando un podio que luego le sería arrebatado a favor de George Russell por no cumplir cinco segundos de sanción durante la parada en la vuelta 19. Sainz finaliza sexto, por delante de Leclerc, por detrás de los Mercedes. Cinco horas después de finalizar la carrera y con Aston Martin ejerciendo su derecho a revisión, la FIA anula su sanción al no quedar demostrado que el equipo verde "trabajase" en el vehículo de Fernando Alonso, recuperado el asturiano su podio número 100.
Fernando Alonso ha vuelto a hacer historia
Fernando Alonso salía segundo, lo que suponía la primera fila de Aston Martin en su historia. Y con una salida fantástica se puso en primera posición, adelantando al Red Bull conducido por Checo Perez. Lideró la carrera durante dos vueltas, haciéndonos recordar tiempos ya lejanos. Pero la diferencia con los Red Bulls es notable y aunque el pilotaje siendo sensacional, no hay mucho que hacer de momento.
El español cruzó la línea de meta en tercer lugar, pero una sanción de diez segundos le privó inicialmente de su segundo podio consecutivo, el número 100 de su carrera. La penalización se había producido porque Alonso y Aston Martin no habían cumplido correctamente su primera sanción, de cinco segundos, que llegó en el inicio de la carrera después de que el español se colocase mal en la salida.
El bicampeón del mundo cumplió la primera penalización en la vuelta 19, pero uno de sus mecánicos tocó el coche con el gato y provocó la segunda sanción, esta vez de 10 segundos, quitándole el tercer puesto y otorgándole a George Russel el tercer escalón del podio una vez acabada la carrera.
Pasadas las 23h, la Federación Internacional de Automovilismo decidió restituir la tercera posición a Fernando, después que Aston Martin pusiese una reclamación al considerar que la norma no dejaba del todo claro si tocar el coche durante la sanción equivalía a trabajar en él, que es lo que realmente prohíbe la regla.
La Carrera
Fernando Alonso fue el mejor del resto en una prueba que volvió a evidenciar el dominio aplastante de Red Bull, que completó otro doblete, esta vez con las posiciones de sus pilotos invertidas.
Fernando Alonso realizó una gran salida, le ganó el interior a Pérez en la primera curva y se colocó como líder de la carrera. Toda España se levantó del sofá celebrando que el bicampeón del mundo lideraba una carrera de Fórmula 1. No obstante, la alegría duró poco. La noticia saltó prácticamente al instante, cuando la dirección de carrera sancionó al asturiano con cinco segundos de penalización por posicionarse de forma incorrecta en la salida.
El liderato de español, sin haber cumplido aún su sanción, duró lo que quiso Red Bull. Tras dos vueltas de liderazgo, Pérez pasó a Alonso sin mayores problemas, que aprovechó la nueva situación para ganar terreno en su verdadera carrera: la lucha por el podio.
Alonso utilizó el 'DRS' para seguir la estela de 'Checo' y despegarse del tren de detrás, formado por Russell, Stroll y Carlos Sainz. Esa 'triquiñuela' le sirvió al piloto español para aumentar su distancia con sus perseguidores. Por detrás, Sainz conseguía superar a Stroll con un 'overcut', parando después del canadiense para ganarle la posición. Y aún más lejos, Leclerc y Verstappen remontaban puestos a un ritmo vertiginoso.
Lance Stroll, compañero de Alonso, vio cómo su coche se quedaba detenido por un problema de fiablidad en la vuelta 18, y obligaba a salir al coche de seguridad.
La mayoría de la parrilla aprovechó para realizar una parada y poner neumáticos duros. Alonso cumplió su sanción inicial.
Una vez finalizado el coche de seguridad, Verstappen adelantó a Russell y poco después a Alonso. Llegado al ecuador de la carrera, los dos Red Bull lideraban la carrera y la batalla por la victoria entre compañeros de equipo estaba servida.
Con la victoria ya decidida para Checo Perez, el duelo se extendió hasta la última vuelta, momento en el que Verstappen apretó para arrebatar a su compañero la vuelta rápida y conseguir el punto suficiente para mantenerse líder del Mundial.
Por detrás, Alonso, gestionó de forma muy inteligente el tramo final de la carrera, asegurando el podio.
Clasificación del GP de Arabia Saudí
1. 'Checo' Pérez (Red Bull Racing) / Paradas: una[+25]
2. Max Verstappen (Red Bull Racing) / Paradas: una(+5,355 segundos) [+18]
3. Fernando Alonso (Aston Martin) / Paradas: una(+23,728 segundos) [+15]
4. George Russell (Mercedes) / Paradas: una (+25,866 segundos) [+12]
5. Lewis Hamilton (Mercedes) / Paradas: una (+31,065 segundos) [+10]
6. Carlos Sainz (Ferrari) / Paradas: una (+35,876 segundos) [+8]
7.Charles Leclerc (Ferrari) / Paradas: una (+43,162 segundos) [+6]
8. Esteban Ocon (Alpine) /Paradas: una (+52,832 segundos) [+4]
9. Pierre Gasly (Alpine) / Paradas: una (+54,747 segundos) [+2]
10. Kevin Magnussen (Haas) /Paradas: una (+1:04:826) [+1]
11. Yuki Tsunoda (AlphaTauri) /Paradas: una (+1:07,494 segundos)
12. Nico Hulkenberg (Haas) /Paradas: una (+1:10,588 segundos)
13. Guanyu Zhou (Alfa Romeo) /Paradas: dos (+1:16,060 segundos)
14. Nyck De Vries (Alpha Tauri) /Paradas: una (+1:17,478 segundos)
15. Oscar Piastri (McLaren) /Paradas: una (+1:25,021 segundos)
16. Logan Sargeant (Williams) /Paradas: una (+1:26,293 segundos)
17. Lando Norris (McLaren) /Paradas: dos (+1:26,445 segundos)
18. Valtteri Bottas (Alfa Romeo) / Paradas: tres (+1 vuelta)
19. Alex Albon (Williams) /Paradas: una OUT
20. Lance Stroll (Aston Martin) /Paradas: una OUT
Clasificación del Mundial (pilotos)
Max Verstappen (Red Bull): 44 puntos
Sergio "Checo" Pérez (Red Bull): 43 puntos
Fernando Alonso (Aston Martin): 30 puntos
Carlos Sainz Jr. (Ferrari): 20 puntos
Lewis Hamilton (Mercedes): 20 puntos
George Russell (Mercedes): 18 puntos
Lance Stroll (Aston Martin): 8 puntos
Charles Leclerc (Ferrari): 6 puntos
Valtteri Bottas (Alfa Romeo): 4 puntos
Esteban Ocon (Alpine): 4 puntos
Pierre Gasly (Alpine): 4 puntos
Kevin Magnussen (Haas): 1 punto
Alexander Albon (Williams): 1 punto
Yuki Tsunoda (AlphaTauri): 0 puntos
Logan Sargeant (Williams): 0 puntos
Nyck de Vries (AlphaTauri): 0 puntos
Nico Hülkenberg (Haas): 0 puntos
Zhou Guanyu (Alfa Romeo): 0 puntos
Lando Norris (McLaren): 0 puntos
Oscar Piastri (McLaren): 0 puntos
Clasificación del Mundial (constructores)
Red Bull: 87 puntos
Mercedes: 38 puntos
Aston Martin: 38 puntos
Ferrari: 26 puntos
Alpine: 8 puntos
Alfa Romeo: 4 puntos
Haas: 1 punto
Williams: 1 punto
AlphaTauri: 0 puntos
McLaren: 0 puntos
