Rally Dakar 2024

El Rally Dakar 2024 se recordará siempre por haber sido el mejor de la historia para la participación española. Y no sólo por los dos triunfos (Carlos Sainz/Lucas Cruz y Cristina Gutiérrez/Pablo Moreno Huete), sino porque, además, hemos sumado otros tres podios (camiones, Challenger y Original by Motul)... e incluso la victoria en el Dakar Classic.

Carlos Sainz y Lucas Cruz Reyes del Motor

Carlos Sainz y su infatigable compañero de sufrimiento, el copiloto Lucas Cruz, hicieron historia al convertirse en los primeros corredores en convertir un coche híbrido en campeón del Dakar, un hito inimaginable a la altura de que un piloto de 61 años, como los que tiene Sainz, alce su cuarto Título.

Lo hizo, además, con contundencia, pues tras la avería del francés Sébastien Loeb durante la jornada de este jueves, el español terminó la prueba con más de una hora y veinte minutos sobre el belga Guillaume de Mevius (Toyota), segundo clasificado por delante de Loeb, que acabó en el tercer escalón del podio.

A pesar de no ganar ninguna etapa, el piloto madrileño y el copiloto catalán se exhibieron durante buena parte del Dakar y, en las tres etapas más complicadas, fueron los grandes protagonistas; quedaron segundos en una primera jornada llena de piedras y pinchazos, segundos en la sexta, una crono de 48 horas por el mayor desierto de arena del último y terceros en la penúltima, otra maratón de piedras en la que Sainz bajó el ritmo tras ver la avería de Loeb, consciente de que ya nadie podría acercarse a sus tiempos de la general.

Otra de las grandes diferencias respecto a sus rivales fue el perfecto funcionamiento de su Audi, un vehículo que desde la propia marca comentaban que tenía el doble de posibilidades de pararse que los demás vehículos, pero que sin embargo no dio ningún problema durante el rally Dakar. De hecho, el mayor inconveniente para Sainz fue el de no entender los pinchazos.

“Yendo rápido, pincho; yendo despacio, pincho igual… al final no sabes qué hacer”, subrayaba Sainz el pasado miércoles. No obstante, es un mal totalmente menor para un Dakar marcado, más allá de la exhuberancia del piloto español, por los problemas que dejaron a sin grandes favoritos a los que enfrentarse.

El saudí Jazeed Al Rajhi (Toyota), líder desde la tercera etapa hasta la sexta jornada, volcó sobre las dunas en la primera de los dos días que duró la etapa reina del Dakar. En la segunda jornada de esa etapa, el catarí Nasser Al-Attiyah (Prodrive), sabedor de que Sainz le había ido abriendo hasta 25 minutos de ventaja, intentó ir con todo, pero el Dakar no le dio la posibilidad de revalidar por tercer año consecutivo el Rally y perdió más de una hora por una avería mecánica.

Desde entonces, fue una cuestión de gestionar esfuerzos. El español tenía más de veinte minutos sobre el sueco Mattias Ekström (Audi) y algo más de treinta sobre Loeb. El primero en caer fue el sueco, al que una avería de dos horas le hizo olvidarse de sus posibilidades de pelear por la general.

Por su parte, Loeb perdió dijo adiós a sus opciones este pasado jueves, cuando una avería en la suspensión le relegó a la tercera plaza, perdiendo más de hora y cuarto respecto a Sainz.

Así, esta última etapa de 174 km que ganó Loeb fue un paseo triunfal para el madrileño, que se convierte así en el primer piloto de la historia del Dakar en ganar con cuatro marcas distintas y el más veterano en hacerlo, con más de 61 años

Cristina Gutierrez y Pablo Moreno ganan en la categoría Challenger del Dakar 2024

Cristina Gutiérrez alzó su primer título de la categoría Challenger -prototipos- en el Dakar, después de que una avería del estadounidense Mitchell Guthrie (Taurus), líder al inicio de la general hasta este viernes, permitiera a la española arrebatar la primera plaza de la clasificación. Y el tercer puesto fue para Oriol Vidal, copilotando a Rokas Baciuska.

Cristina salía segunda a la última etapa del Dakar 2024 con unos 25 minutos de desventaja respecto a Guthrie, quien era líder virtual de la carrera. Sin embargo, una avería en el turbo que le llevó a estar parado durante más de 23 minutos primero y otra parada después por otro problema mecánico acabaron dando la victoria a Gutiérrez.

En la línea de meta, mientras esperaba a conocer si había superado en la clasificación al norteamericano, Gutiérrez resaltó a los medios españoles que había salido "a fondo", porque sabía que, aunque era difícil, "todo podía pasar", como así sucedió, máxime en su última etapa en la categoría.

De hecho, el estadounidense terminó perdiendo casi una hora en la etapa de este viernes, puesto que finalmente quedó en segunda posición en la general a 35 minutos y 46 segundos de la española, que el año pasado finalizó la general en tercera posición.

Esta era la última participación de Gutiérrez en Challenger, puesto que el año que viene participará en Ultimate en Dacia, en el que compartirá equipo con el francés Sébastien Loeb y el catarí Nasser Al-Attiyah.

Por su parte, el lituano Rokas Baciuska (Can-Am Factory Team), que lleva como copiloto al catalán Oriol Vidal, acabó tercero en la general, a 58 minutos y 47 segundos de la piloto española, que en las próximas semanas se pondrá en marcha con el equipo Dacia.

Moi Torrallardona vuelve al podio en Camiones

Moisés Torrallardona, ganador en camiones en 2016, dio un pasito más respecto al resultado del año pasado y logró subir al podio del Dakar 2024 junto a su piloto Mitchell Van den Brink. Terminaron terceros y con una victoria de etapa en su haber.

Resultados Españoles en el Dakar 2024

Resultados de los españoles en coches - Dakar 2024
1.Carlos Sainz - Lucas Cruz (Audi)
9.Armand Monleón, copiloto de Lucas Moraes (Toyota)
15.Laia Sanz (Astara)
18.Dani Oliveras, copiloto de Juan Cruz Yacopini (Toyota)
36.Isidre Esteve-Txema Villalobos (Toyota)
44.Nani Roma-Álex Haro (Ford)
Pau Navarro (Mini). Abandono

Resultados de los españoles en motos - Dakar 2024
35.Albert Martín (Husqvarna)
37.Josep Pedro Subirats (Rieju)
56.Josep Martí (Rieju)
72.Javier Amat (Rieju)
77.Carlos Llibre (Rieju)
78.Eduardo Iglesias (KTM)
85.Javi Vega (Yamaha)
86.Mario Garrido (KTM)
88.Rachid Al-Lal (Husqvarna)
101.Mohammed Said (KTM)
102.Javier Campos (KTM)
Lorenzo Santolino (Sherco).Abandono
Tosha Schareina (Honda). Abandono.
César Rojo (KTM). Abandono.
Joan Barreda (Hero). Abandono.
Dominique Cizeau Girault (KTM). Abandono.
Xavier Pes (Rieju). Abandono.
Fernando Conde (Rieju). Abandono.
Isaac Feliú (KTM). Abandono.
Carles Falcón (KTM). Abandono.

Resultados de los españoles en Challenger (T3) - Dakar 2024
1.Cristina Gutiérrez-Pablo Huete (Can-AM)
3.Oriol Vidal, copiloto de Rokas Baciuska (Can-AM)
12.Pedro Manuel Peñate-Rosa Romero (Can-AM)
16.Oscar Ral-Xavier Blanco (Can-AM)
18.Xavier Foj-Joan Rubí (Oryx)
Jordi Segura-Sergi Brugé (Can-AM). Abandono.
Alexander Toril, copiloto de Freddy Fast (Can-AM). Abandono.
Manuel Plaza-Marta Plaza (Can-AM). Abandono.
Antonio García-Aran Sol (Can-AM). Abandono.
Oriol Mena, copiloto de Eryk Goczal (Taurus). Descalificados.

Resultados de los españoles en SSV (T4) - Dakar 2024
7.Fausto Mota (copiloto de Cristiano Batista) (Can-AM)
8.Gerard Farrés-Diego Ortega (Can-AM)
11.Ricardo Ramilo-Marc Sola (Can-AM)
13.Christine Giampaoli (Can-AM)
16.Eduardo Pons-Jaume Betriú (Can-AM)
26.José Vidaña-Dani Cámara (Can-AM)
Juan Miguel Fidel-Javier Ventaja (Can-AM). Abandono.
Domingo Román-Oscar Bravo (Polaris). Abandono.
Joan Font-Borja Rodriguez (Can-AM). Abandono.
Rafa Muñoz-José Mata (Can-AM). Abandono.

Resultados de los españoles en camiones - Dakar 2024
3.Moisés Torrallardona, copiloto de Mitchel Van den Brink (Iveco)
17.Marc Torres, mecánico de Albert Llovera (Ford Trucks)
Pep Sabaté-Pol Tibau-Jordi Montaner (Iveco). Abandono.
Alberto Herrero-Susana Hernando-Mario Rodríguez (Scania). Abandono.
Jordi Esteve-Fco. José Pardo-Raul Arteaga (DAF). Abandono.
Manuel Borrero-Emilio Fiz-Xoan Silva (MAN). Abandono.
Alberto Alonso-Alejandro Mozuelos-Gustavo Ibeas (DAF). Abandono.
Francesc Ester-Javier Jacosté-J.M. Fontdevila (MAN). Abandono.

Fuente: COE