Tras varios accidentes en la primera vuelta, que dejaron fuera de carrera a Trulli, Hulkenberg, Kobayashi y Buemi, y a Schumacher y Alonso en las últimas posiciones, los pilotos tomaron precauciones ante el asfalto mojado de Melbourne. La lluvia era intermitente y nadie se atrevía a entrar en boxes para cambiar neumáticos y poner los slicks. El primero fue Button y acertó. El resto de los equipos tras ver los tiempos de este entraron de golpe provocando un atasco en los boxes. Vettel comandaba la carrera, tras una gran salida desde la pole. Pero cuando lideraba cómodamente la carrera, rompió el disco del freno de su Red Bull y tuvo que abandonar la prueba. Button con el McLaren, tras su estratégico cambio de neumáticos, cogió el liderato y ya no lo soltó hasta el final. En segunda posición marchaba cómodamente Robert Kubica sacándole el máximo provecho al motor de su Renault.
En la lucha por la tercera plaza, Alonso que desde la última plaza había conseguido alcanzar a su compañero Massa, veía como este no le dejaba adelantar, y ya en las últimas vueltas incluso tuvo que ayudar a defender el podio a su compañero, tapando todos los huecos y no dejándose adelantar por Hamilton y Webber, que rodaban más rápido tras su cambio de neumáticos. En dicha lucha webber impacto contra el coche de Hamilton relegándolo a la sexta plaza cosa que permitió a Nico Rosberg adelantar a ambos. El mundial sigue encabezado por Fernando Alonso, seguido de Masa.
GP de Australia (58 vueltaS)
1 Jenson Button McLaren
2 Robert Kubica Renault
3 Felipe Massa Ferrari
4 Fernando Alonso Ferrari
5 Nico Rosberg Mercedes GP
6 Lewis Hamilton McLaren
7 Vitantonio Liuzzi Force India
8 Rubens Barrichello Williams
9 Mark Webber Red Bull
10 Michael Schumacher Mercedes GP
11 Jaime Alguersuari Toro Rosso
12 Pedro de la Rosa Sauber
13 Heikki Kovalainen Lotus a 2 vueltas
14 Karun Chandhok HRT a 5 vueltas
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15 Timo Glock Virgin a 17 vueltas (DNF)
16 Lucas Di Grassi Virgin a 32 vueltas (DNF)
17 Sebastian Vettel Red Bull a 33 vueltas (DNF)
18 Adrian Sutil Force India a 49 vueltas (DNF)
19 Vitaly Petrov Renault a 49 vueltas (DNF)
20 Bruno Senna HRT a 54 vueltas (DNF)
21 Sebastien Buemi Toro Rosso a 58 vueltas (DNF)
22 Nico Hülkenberg Williams a 58 vueltas (DNF)
23 Kamui Kobayashi Sauber a 58 vueltas (DNF)
24 Jarno Trulli Lotus a 58 vueltas (DNS)
Clasificación General
1 Fernando Alonso (Ferrari) 37
2 Felipe Massa (Ferrari) 33
3 Jenson Button (McLaren) 31
4 Lewis Hamilton (McLaren) 23
5 Nico Rosberg (Mercedes) 20
6 Robert Kubica (Renault) 18
7 Sebastian Vettel (Red Bull) 12
8 Michael Schumacher (Mercedes) 9
9 Vitantonio Liuzzi (Force India) 8
10 Mark Webber (Red Bull) 6
11 Rubens Barrichello (Williams) 5
12 Adrian Sutil (Force India) 0
13 Heikki Kovalainen (Lotus) 0
14 Jaime Alguersuari (Toro Rosso) 0
15 Jarno Trulli (Lotus) 0
16 Karun Chandhok (HRT) 0
17 Nico Hülkenberg (Williams) 0
18 Pedro de la Rosa (Sauber) 0
19 Sebastien Buemi (Toro Rosso) 0
Clasificación Equipos
1 Ferrari 70
2 McLaren 54
3 Mercedes 29
4 Renault 28
5 Red Bull 18
6 Force India 8
7 Williams 5
8 HRT 0
9 Lotus 0
10 Sauber 0
11 Toro Rosso 0



En una carrera un tanto loca, en el circuito australiano de Albert Park, con lluvia en el inicio y continuos accidentes, el piloto inglés Jenson Button se impuso al acertar en la estrategia de cambiar el primero de neumáticos de lluvia a seco. En segunda posición finalizó Robert Kubica con el Renault, seguido del Ferrari de Massa. Fernando Alonso firmó una carrera excepcional, después que en la primera curva le empujasen provocándole un trompo que le relegó a la última posición. Desde ese momento el español hizo volar su Ferrari, adelantando uno detrás de otro a todos los corredores, hasta llegar a la altura de su compañero, que por tácticas de equipo ya no adelantó. Jaime Alguersuari después de mantener a raya a Michael Schumacher durante buena parte de la carrera terminó en décima posición, por delante de Pedro Martínez de la Rosa que acabo casi sin gomas. La otra buena noticia fue que el formula 1 del equipo español HRT Hispania consiguió finalizar la carrera, todo un éxito para un vehículo que hace tan solo dos meses ni existía.




