Nico Rosberg, hijo del mítico Keke Rosberg y con residencia en el principado fue el mejor tras las 78 vueltas que se dieron al circuito urbano de Montecarlo, de 3.340 metros, para completar un recorrido de 260,520 kilómetros. El piloto que partía con la baza de salir en la primera posición, en un circuito en el que es sumamente difícil adelantar no se vio afectado por la accidentada carrera, ya que hubo tres coches de seguridad y una bandera roja en la vuelta número 46, que provocó la paralización momentánea de la prueba.

Un aparatoso choque entre el venezolano Pastor Maldonado (Williams) y el británico Max Chilton (Marussia) obligó a la dirección de la carrera a decretar la bandera roja mientras decenas de operarios despejaban la pista y retiraban los restos del incidente, del que ambos pilotos salieron ilesos.

Felipe Massa, se vio obligado a abandonar la prueba en la vuelta número treinta tras sufrir un aparatoso accidente.

GP F1 Monaco 2013
1º    Rosberg (Mercedes GP)    2:17:52.056
2º    Vettel (Red Bull)    a 3.888
3º    Webber (Red Bull)    a 6.314
4º    Hamilton (Mercedes GP)    a 13.894
5º    Sutil (Force India F1)    a 21.477
7º    Alonso (Ferrari)    a 26.734

Clasificación Pilotos F1 2013
1º    Vettel (Red Bull)    107
2º    Raikkonen (Lotus Renault)    86
3º    Alonso (Ferrari)    78
4º    Hamilton (Mercedes GP)    62
5º    Webber (Red Bull)    57

Clasificación Equipos F1 2013
1    Red Bull    164
2    Ferrari    123
3    Lotus    112

BALANCE DEL GP DE MÓNACO FERRARI

Ferrari intenta recuperarse de un fin de semana complicado en el Gran Premio de Mónaco. El fuerte impacto de Felipe Massa en la curva de Santa Devota no ha tenido, afortunadamente, consecuencias físicas para el brasileño que, tras diferentes comprobaciones médicas, ha podido regresar a su casa y sólo ha reportado un leve dolor en el cuello. Por su parte, Fernando Alonso ha sufrido con el tráfico en las calles de Montecarlo y especialmente con el pilotaje agresivo de Sergio Pérez, situación que ha llevado al español a cortar la chicane en una ocasión para evitar impactar con el mexicano. Tal acción le ha costado ceder la posición al de McLaren en una carrera que ha sido más complicada de lo esperado para Ferrari. A pesar de los resultados, en Maranello no están extremadamente preocupados ya que son conscientes de las particulares características de Mónaco y ya piensan en Canadá, la próxima cita del calendario.

Fernando Alonso (7º): "Desafortunadamente hoy no hemos podido tener un buen ritmo, como suele ser el caso el domingo y no era pesimista por no ser competitivo ayer porque, hasta el momento, las cosas siempre han mejorado en la carrera. Ése no ha sido el caso hoy, quizá debido a la falta de tracción, un problema que habíamos visto antes en Bahréin. Esta carrera ha venido al final de un fin de semana que, en general, ha sido difícil, empezando con una calificación que me dejó en medio del grupo de pilotos que no tenían nada que perder. Si no hubiera cortado la chicane, no hubiera podido evitar chocar con Pérez y lo mismo ha ocurrido en Loews con Sutil. Respecto a lo que Sergio ha hecho, no tengo mucho que decir, su enfoque me recuerda al mío en 2008 y 2009 porque cuando no estás luchando por el Campeonato, puedes tomar más riesgos, mientras que para mí hoy era importante acabar la carrera y traer los máximos puntos posibles. Ese enfoque me permitió acercarme un poco a Kimi en la calificación y, aunque la diferencia con Vettel ha crecido un poco, sabemos que tarde o temprano también le llegará a él una oportunidad. El resultado de hoy no me preocupa en términos de la próxima cita en Canadá porque tenemos que considerar Mónaco como único, con un set up diferente y una estrategia inusual además de ser un lugar en el que es casi imposible adelantar. Sabemos que queda mucho por mejorar, pero miramos adelante con confianza".

Felipe Massa (RET): "Hoy mi carrera ha acabado en la vuelta 28 después de un accidente en la curva de Santa Devota, tal y como me ocurrió ayer por la mañana en la tercera sesión de entrenamientos libres. Me han llevado al hospital para chequeos de precaución y afortunadamente todo está en orden. Estoy bien, solo he tenido un ligero dolor en el cuello, pero nada serio. Ahora miraré de estar en forma y volver al 100% para la carrera en Montreal. Todo lo que quiero hacer es olvidar este fin de semana y pensar en hacerlo bien el resto de la temporada".

LOTUS - GP DE MÓNACO

Mal fin de semana para el equipo Lotus en Mónaco. Kimi Raikkonen ha sido victima del ímpetu desmedido de Sergio Pérez y ha perdido un buen puñado de puntos. Y sólo una gran remontada en las últimas vueltas le ha llevado a la décima posición y, con ello, a conseguir un punto que hoy sabe a poco. Mientras, Romain Grosjean ha tenido que retirarse tras colisionar con Daniel Ricciardo, en lo que es un fin de semana para olvidar del franco-suizo, que se ha convertido en visitante habitual de los guardarrailes del Principado.

Kimi Raikkonen (10º): "Ha sido un día muy decepcionante. Debido a los estúpidos movimientos de Sergio [Pére], hemos perdido una gran cantidad de puntos con Sebastian [Vettel] en el campeonato y no te puedes permitir el lujo de perder terreno así. Me dio por detrás y eso es todo lo que hay. Si él cree que es mi culpa que él entrara demasiado rápido en la curva, entonces sin duda que no tiene ni idea de lo que está hablando. No es la primera vez que da a alguien en carrera. Parece que espere que sean siempre los demás los que estén pendientes de lo que él podría hacer, apartarse o seguir recto si entra a la curva demasiado rápido y no lo va a hacer sin tropezar con alguien. No ha sido el fin de semana ideal, pero no hay nada que podamos hacer. Al menos sumamos un punto".

Romain Grosjean (RET): "Daniel [Ricciardo] parecía que realmente estaba luchando con sus neumáticos traseros y parecía que tenían mucho graining. He ido detrás de él durante casi 61 vueltas, pero le he alcanzado cuando ha frenado anticipadamente en mitad de la pista  y no pude ir a ninguna parte. Es un final del fin de semana frustante, pero el daño real ya estaba hecho en la calificación, cuando no entré en la Q3. Entonces fue otra vez Daniel el que me retuvo, pero desde luego no fue mi intención ¡terminar mi carrera en el trasero de su coche! Ahora sólo tenemos que apretar el botón de reinicio y pensar en Canadá con la esperanza de tener un mejor fin de semana".