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Cars Barcelona, presentó el pasado día 5 de mayo, en un acto que tuvo lugar en la Fundación Godía de Barcelona, el nuevo Ferrari 458 Italia, en un acto que acogió a los máximos representantes del deporte, y la alta sociedad Barcelonesa. En esta ocasión compartieron protagonismo con la prestigiosa Joyería Rabat y con la marca relojera Richard Mille, cuyo embajador, el piloto de Ferrari Felipe Massa, estuvo presente junto a su compañero de equipo Marc Gené siendo los encargados de descubrir la funda roja que escondía el 458 Italia para presentarlo a todos los asistentes.

El equipo McLaren se aprovechó del accidente de los Red Bull que circulaban en primera y segunda posición para ganar el Gran Premio de Turquia. Weber pudo continuar la carrera y acabar en tercera posición por delante de Michael Schumacher, Nico Rosberg, Robert Kubica y Felipe Massa. A pocas vueltas del final y cuando ya estaba claro el doblete de Red Bull, Sebastian Vettel intentó adelantar a su compañero de equipo Marc Weber provocando un estúpido accidente por el que se vio obligado a abandonar y obligando a que su compañero pasase por boxes para cambiar el aleron delantero lo que le hizo perder toda esperanza de ganar el Gran Premio de Turquia. Fernando Alonso que salió desde la doceaba posición tan solo pudo acabar en octava posición viendo como su Ferrari no resultaba lo competitivo que el desearía. Pedro de la Rosa por fín pudo acabar una carrera y lo hizo en la onceava posción, justo por delante de Jaime Alguersuari.

El piloto español Fernando Alonso acabó en segunda posición por detrás de Mark Weber (Red Bull) y por delante de Sebastian Vettel (Red Bull) en el Gran Premio de Hungria. Su compañero de equipo Felipe Massa finalizó en cuarta posición. Magnífica actuación de Pedro de la Rosa (Sauber) que ha sido séptimo.
Jaime alguersuari no pudo finalizar por un fallo en el motor y los dos Hispania finalizaron en 17 y 19 posición. Ferrari consiguio dar batalla a los Red Bull, ya en la primera curva Alonso adelantaba a Webber y se situaba segundo tras Vettel. Tras la aparción del vehículo de seguridad en la decimo septima vuelta Webber se colocaba primero al cambiar su estratégia y no cambiar neumáticos como hacía el resto de monoplazas. Con los neumáticos blandos tuvo que continuar en la pista hasta que logró una ventaja suficiente para detenerse a cambiarlos y seguir primero por delante de Alonso y de Vettel, que había dominado las primeras vueltas hasta el coche de seguridad y luego fue sancionado con un paso por la calle de garajes por dejar una distancia excesiva al mismo.

El Gp de Malasia no ha sido muy afortunado para la Scuderia y sus pilotos, mientras que Felipe Massa consiguió un discrteo séptimo puesto, Fernando Alonso tuvo que retirarse de la carrera a escasas vueltas de final por un problema mecánico en su monoplaza. Sin duda, esta ha sido una fatídica carrera para estos dos pilotos que dieron todo lo que pudieron en la pis ta desde los entrenamientos del viernes hasta la carrera del domingo sin poder conseguir mejores resultados.

La Fundación Francisco Godía, acogió un acto sin precedentes que reunió a los máximos representantes del glamour de la ciudad de Barcelona el pasado miércoles 5 de mayo. Cars Barcelona, concesionario oficial de Ferrari en Barcelona, presentó el nuevo Ferrari 458 Italia en una fiesta celebrada junto a la prestigiosa joyería Rabat y la marca relojera Richard Mille. Entre los asistentes a la misma, se encontraban Felipe Massa embajador de Richard Mille y Marc Gené, que fueron los encargados de descubrir el 458 Italia, que durante toda la velada fue custodiado por la modelo Noemí Perea.

El equipo Red Bull se mostró intratable en el Gran Premio de Malasia, con una victoria de Sebastian Vettel y una segunda posición para su compañero Mark Webber, dejando el tercer cajón para el Mercedes GP de Nico Rosberg. En el apartado español destacable es la novena posición conseguida por Jaime Alguersuari que le daban los dos primeros puntos de su carrera y la gran sorpresa protagonizada por los dos monoplazas del equipo español Hispania HRT que consiguieron cruzar la línea de llegada (recordemos que este equipo no ha realizado pretemporada). Fernando Alonso volvió a demostrar, a pesar de no finalizar la carrera, que sin duda alguna es el mejor piloto. Alonso que salía en la decinoverna posición tras una sesión calificatoria nefasta por parte de un gran error de su equipo, rompio el embrague en las primeras vueltas y tuvo que frenar y conducir de una manera completamente improvisada, remontando hasta colocarse en la octava plaza a falta de dos vueltas y sufrir en ese momento la rotura del motor. Sus palabras nada más bajar del vehículo fueron "La salida fue mala y luego todo cambió porque el coche estaba sin embrague, lo que me obligaba a frenar den una forma muy rara. Ha sido la carrera más difícil de toda mi vida", "Es cierto que estábamos en los puntos, pero al final es mejor romper el motor cuando eres noveno que si estás líder de la carrera. El fin de semana comenzó mal y acaba mal. Al final sólo quería cruzar la bandera a cuadros, pero las carreras son así, a veces más difíciles para unos y otras veces para otros. Lo que hay que hacer es aprovechar las oportunidades" comentó Alonso, su compañero de equipo Felipe Massa que salió vigésimo primero escaló posicones hasta el final de la carrera y cruzó la línea de meta en una nada despreciable 7ª posición, consiguiendo una puntuación que le conviernten en el lider en solitario de esta temporada.

El piloto británico de McLaren Lewis Hamilton se impuso en el Gran Premio de Bélgica disputado en el circuito de Spa-Francorchaps seguido por Mark Webber (Red Bull), Robert Kubica (Renault) y Felipe Massa (Ferrari). Jaime Alguersuari finalizó en décima posición y Pedro de la Rosa en doceaba, después de remontar desde la última posición de la parrilla de salida. El Hispania de Sakon Yamamoto acabó en la veinteava posición. Accidentada carrera con lluvía intermitente en la que el piloto de Ferrari Fernando Alonso era envestido por Rubens Barrichello en el inicio y una salida de pista a falta de 4 vueltas le impedía continuar. Sebastian Vettel y  colisionaban impidiendo continuar al segundo y dejando al primero sin posibilidades de puntuar.

Ayer en el Gp de Alemania, Fernando Alonso y Felipe Massa demostraron una vez más que tanto ellos como la Scuderia pueden ser campeones del mundo.Desde el pasado sábado momento en el que se celebró la calificación para la carrera del domingo, Alonso y Massa, estuvieron en las primeras plazas, detrás de un Sebastian Vettel que con Red Bull consiguió la pole una vez más.Ayer tras la salida, Massa consiguió adelantar a su compañero de equipo y tras una mala salida del piloto alemán Vettel se puso en la primera posición, que abandonaría tan solo a un tercio del resto de la carrera. Massa aguantó a su compañero de equipo que en todo momento se veía atacado por Vettel, pero no consiguió pasarle en ningún momento.

En una carrera que será recordada por el carrerón de Fernando Alonso y la magnífica estrategia del equipo Ferrari, que después de salir desde la línea de boxes tras el accidente en los entrenamientos libres y no poder participar en la calificación, remontó 18 plazas antes de la vuelta 29 colocándose en la sexta posición en el difícil circuito Monaguesco. El piloto de Ferrari disputó 77 vueltas con el mismo juego de neumáticos duros y sólo una, la primera, con las blandas, una decisión que Alonso agradece a la escudería italiana y gracias a la cual pudo acabar en sexta posición. El triunfo final fue para el Red Bull de Mark Webber por delante de su compañero Sebastian Vettel, en tercera posición el sorprendente Robert Kubica que sacó petróleo de su Renault, Massa cuarto y Hamilton quinto.

Ayer por la tarde y en la estación invernal de Madonna di Campligio, Fernando Alonso plasmó su último trofeo para consagrarse como embajador español de la Fórmula 1. Fernando Alonso descendió del cielo en un helicoptero como anteriormente lo han hecho ya otros pilotos de Ferrari para saludar efusivamente a la concurrencia en las jornadas de convivencia "WROOOM" que Ferrari ha organizado para estos días en los Dolomitas. Vestido con una vistosa chaqueta roja, donde bien se veía la publicidad del Santander, y con una  generosa sonrisa pintada en el rostro y las ganas de comenzar a trabajar, el asturiano llegó a Madonna di Campligio para la primera toma de contacto con la marca del Cavallino Rampante. Se fotografió junto a sus compañeros de quipo, Felipe Massa y Giancarlo Fisichella, así como con Hayden y Stoner, los pilotos de Ducati también patrocinados como Ferrari por Marlboro, y posó junto al símbolo que identifica esta pretemporada roja, Wrooom, el nombre que Ferrari le lleva otorgando durante veinte años a su comunidad de la nieve. Todos esperaremos expectantes el próximo jueves a la rueda de prensa que Ferrari ha organizado,  para ver y escuchar por primera vez a Fernando Alonso desde dentro de la Scuderia.