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La novedad que nos presenta esta semana Marivent Yatchs es un 42 pies de Austin Parker, astillero que en 1998 contaba con una línea de barcos lobster y que ahora en 2008 vuelve a renacer con un 42 pies. Sigue un estilo clásico retro con prestaciones interiores muy modernas y actuales. Es obra del arquitecto Fulvio de Simoni del estudio Italprojects de Sarzana. Con un casco en V profunda lleva como motores dos Yanmar de 480 CV que le dan una velocidad de 30 a 35 nudos con 12 personas a bordo. La distribución interior puede ser con una o dos cabinas. Dispone de una amplia zona exterior de relax en proa y popa. Los planes son seguir con la construcción de un 70 pies y después con un 50 y 60 pies.

De Antonio Yachts presentó en el salón náutico de Dusseldorf “Boot show 2015” su nueva gama de modelos D23 Tender, D23 Cruiser, D33 y D43. La nueva gama sigue el estilo vanguardista e innovador de su primer modelo D23. Un diseño que cuida al máximo los detalles, con acabados y soluciones de primera  calidad así como el uso de sistemas constructivos  y materiales avanzados. Una gama de  barcos con prestaciones deportivas y un diseño de líneas rectas y puras que aprovecha al máximo los espacios en cubierta e interior.

El barco crucero The World es una comunidad flotante que recorre el mundo visitando países y sólo deteniéndose en algunos puertos por un par de días. Inaugurado en 2002, alberga una comunidad formada por pasajeros millonarios que han comprado o alquilado uno de los 165 apartamentos privados del barco y que viven navegando todo el año rodeados de lujos y comodidades.

El velero sueco Ericsson 4 llegó en primera posición a la meta de la sexta etapa de Volvo Ocean Race, disputada entre Rio de Janeiro y Boston, Estados Unidos. Torben Grael condujo la embarcación en quince días, 3 horas y 5 minutos para recorrer los 4.900 millas naúticas. En segunda posición llegó el otro velero sueco “Ericsson 3” y el español “Telefonica bule” conducido por Bouwe Bekking.

Industria del lujo: A finales de 1994, existían en el mundo unos 1.200 megayates. Pero en los últimos trece años esa cifra se ha multiplicado casi por cuatro. Los 4.500 actuales atracan sobre todo en la Costa Azul, de Génova a Saint Tropez, y en islas del Caribe como Saint Martin, Antigua, Barbados, Cayman... Y en los cayos de Florida. Son barcos que a menudo navegan por el Mediterráneo en verano y en invierno visitan el Caribe.

51ª Edición Salón Náutico Barcelona 2012 from Luxury News TV on Vimeo.

Algunos de los megayates privados más espectaculares del mundo recalan en España, concretamente en Barcelona para someterse a tareas de reparación y rediseño en el único astillero español dedicado a estos gigantes de cinco estrellas, y el mayor de todo el mediterráneo.

Dentro del marco del Miami International Boat Show, Ferretti dio a conocer su última creación, que innovará en lo que a diseño y tecnología se refiere dentro de la marca. Tal y como advirtió Stefano de Vivo, Director Comercial de Ferretti Group, “Anunciarlo como un estreno a nivel mundial en Miami fue una jugada estratégica, ya que la ‘ciudad capital’ estadounidense de los yates, es el centro de referencia de nuestra marca para algunos de los mercados históricos con mejor rendimiento”.

El astillero británico añade una nueva gama de embarcaciones a su portfolio, se trata de la S CLASS Sportbridge que lanzará a finales de este mes con el modelo S72. La familia S Class de Princess Yachts acogerá los estándares de calidad y diseño ya vistos en las gamas  Flybridge y V Class, y contará con un nuevo nivel en lo que a rendimiento estilo y aptitudes en navegación se refiere.

Princess, una de las casas más prestigiosas de fabricación de yates, revoluciona el mundo de la navegación con su nuevo buque insignia, el 40M, auténtico referente de la denominada Clase M. Majestuoso y ejemplar, el nuevo modelo combina un diseño espectacular con un perfil elegante y unas características exclusivas con el objetivo de desafiar al mar y ofrecer una calidad y un confort únicos.