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El piloto español Alejandro MacLean, nacido en Pozuelo de Alarcon (Madrid 1969), falleció el martes a las 12.30 en el aeródromo de Casarrubios del Monte (Toledo), tras precipitarse al suelo el aparato que pilotaba mientras realizaba una acrobacia en un espacio autorizado para este tipo de entrenamientos, denominado chimenea acrobática. El siniestro ha ocurrido en una zona de campo a unos 500 metros de la pista del aeródromo, en la que Alejandro Maclean realizaba una maniobra arriesgada en un entrenamiento. El piloto perdió el control del aparato a medio kilómetro de la pista, e impactó contra la superficie al no poder remontar el vuelo, tras realizar unas maniobras a baja altura. Según explicó el jefe de campo del aeródromo, Ignacio Elduayen, «una parte de su ejercicio de entrenamiento consistía en volar bajo y ha chocado contra el suelo». El aeródromo, el mayor de España para vuelos privados, dispone de un centro de mantenimiento y entrenamiento de la Red Bull Air Race.

Sin duda alguna la carrera de la Red Bull Air Race en New York, pasará a la historia por ser una de las más vistas en todo el mundo desde que en el año 2006 empezó esta competición. Nuestro Piloto Alejandro MacLean, al que patrocinamos, consiguió un noveno puesto en la misma, tan solo medio segundo le dejó fuera de los super 8, allí estamos seguros de que hubiera obtenido un mejor resultado, pues durante todo el fin de semana estuvo cerca de los mejores tiempos conseguidos por sus rivales. Tras la carrera, tuvimos la ocasión de entrevistarle, y nos dejó interesantes comentarios sobre la misma…..

 

Alejandro MacLean, piloto español que compite en la Red Bull Air Race, nos concedió una entrevista tras firmar nuestro acuerdo de patrocinio mediático con su equipo, pasando Luxury News a ser media Partner de Team MacLean para esta nueva temporada. Acompañado por Carola Bisci su coordinadora,  a quién le debemos sin duda alguna el mérito de nuestro acuerdo, nos comentó en una grata visita a Barcelona lo acontecido en la primera de las carreras que se celebro el pasado mes de marzo en Abu Dhabi, y nos dio pinceladas de cómo sería el más o menos el resto de la temporada y que esperaba de ella. Hemos visto en Alejandro a un piloto entregado más que a un trabajo,  a un sueño y a una ilusión que es la de volar.

 

 

 

"El Red Bull Air Race está comprometido a mantener a Portugal en el calendario de carreras. No obstante, debido al retraso en concretar las actuales conversaciones sobre el cambio de sede, nos hemos visto obligados a cancelar la prueba de 2010, porque no disponemos de tiempo material para planear y llevar a cabo un evento de la máxima calidad", ha explicado el Director de Red Bull Air Race GmbH, Bernd Loidl. Ayer, tuvimos la ocasión de entrevistar por este motivo a nuestro piloto patrocinado, Alejandro MacLean, quien nos ha dado su profesional punto de vista sobre la cancelación de esta carrera.

NUEVA YORK, Estados Unidos – Llevar el deporte del motor que más está creciendo en el mundo al corazón de la ciudad de Nueva York ha sido el mayor objetivo que han tenido los responsables del Campeonato Mundial Red Bull Air Race desde que el certamen se estableció como tal, en 2005. Después de tres años de negociaciones y preparativos, el objetivo de celebrar una carrera en la que quizá es la ciudad más importante del mundo se ha cumplido. La prueba que se disputará los días 19 y 20 de junio sobre el río Hudson, entre las ciudades de Nueva York y Jersey, será el primer evento del deporte del motor que se celebrará en el corazón de la mayor metrópolis de los Estados Unidos. Además, es la culminación del incansable esfuerzo de la organización del campeonato, tal y como ha explicado el Director del Red Bull Air Race, Bernd Loidl. Se espera que decenas de miles de espectadores sigan la carrera en directo a ambos lados del río Hudson y, también, a través de la emisión de televisión que se podrá ver en todo el mundo. En los Estados Unidos, la prueba será retransmitida en riguroso directo por Fox Television.

 

La carrera de la Red Bull Air Race en Perth ha resultado para el equipo Maclean bastante decepcionante en cuanto a resultados. El equipo tomó la decisión de usar los winglets nuevos que verdaderamente dan más rendimiento al avión, más prestaciones en todos los sentidos pero que necesitaban más tiempo para que Alejandro, piloto del equipo, se ajustara y adaptara a ellos. Estos winglets han cambiado un poco las características de vuelo y de performance del avión en cuanto a rendimiento en los alabeos, en la velocidad y en la manera de afrontar los giros.

 

Debido a las condiciones climáticas adversas ayer en Rio, el Comité de Carrera tuvo que tomar la decisión de suspender la carrera y de no continuar con la ronda de los Top 12. Para determinar la clasificación final se tomaron los resultados de la Calificación del sábado (9ª posición p...ara el Team Maclean) y se han otorgado los puntos de la misma manera, lo que le ha permitido al equipo sumar los tres primeros puntos de la temporada. Una lástima considerado que el equipo había conseguido mejorar las prestaciones del avión y había hecho muy buenos tiempos en el primer y único vuelo del día (Top 12).

Sin duda alguna esta carrera de la Red Bull Air Race, pasará a la historia por ser una de las más vistas en todo el mundo desde que en el año 2006 empezó esta competición. Nuestro Piloto Alejandro MacLean, al que patrocinamos, consiguió un noveno puesto en la misma, tan solo medio segundo le dejó fuera de los super 8, allí estamos seguros de que hubiera obtenido un mejor resultado, pues durante todo el fin de semana estuvo cerca de los mejores tiempos conseguidos por sus rivales. Tras la carrera, tuvimos la ocasión de entrevistarle, y nos dejó interesantes comentarios sobre la misma…..

 

Después de la primera carrera en Abu Dhabi, es momento para el equipo Maclean de presentar su nuevo avión MXS-R para este 2010. Abu Dhabi probablemente no fue el lugar perfecto para hacerlo, ya que no teníamos todos los gadgets y modificaciones que queríamos implementa...r listos para su presentación. Para esta temporada el equipo cuenta con un avión completamente nuevo. Aunque se vea prácticamente idéntico al del año pasado, tiene más de 50 cambios. Algunos de ellos preferimos mantenerlos en secreto pero sí podemos decir que la mayoría tienen a que ver con la reducción de peso y con la aerodinámica de la máquina. Se han realizado modificaciones esenciales en el avión, como resultado de largos estudios, proyectos y cálculos ejecutados meticulosamente. El avión tiene el capó del motor completamente nuevo, así como los alerones, mejoras en el ala, nuevos carenados de ruedas, modificaciones en la cabina y en el sistema de control. En esta carrera contamos además con nuevos wingtips. No son simplemente puntas de alas sino más bien son winglets, como todos probablemente hayáis observado en el avión del Equipo Breitling durante la carrera de Abu Dhabi.