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Alejandro Agag no es solo el marido de la hija del expresidente del gobierno español, Jose Maria Aznar, es un gran empresario dentro del mundo de los deportes y el accionista mayoritario de la escudería Campòs Gran Prix de GP2. El empresario español y Flavio Briatore, director de la escudería Renault son, hasta que finalice la temporada 2008, los dueños de los derechos de televisión de la Fórmula 1.

El piloto español Alejandro MacLean, nacido en Pozuelo de Alarcon (Madrid 1969), falleció el martes a las 12.30 en el aeródromo de Casarrubios del Monte (Toledo), tras precipitarse al suelo el aparato que pilotaba mientras realizaba una acrobacia en un espacio autorizado para este tipo de entrenamientos, denominado chimenea acrobática. El siniestro ha ocurrido en una zona de campo a unos 500 metros de la pista del aeródromo, en la que Alejandro Maclean realizaba una maniobra arriesgada en un entrenamiento. El piloto perdió el control del aparato a medio kilómetro de la pista, e impactó contra la superficie al no poder remontar el vuelo, tras realizar unas maniobras a baja altura. Según explicó el jefe de campo del aeródromo, Ignacio Elduayen, «una parte de su ejercicio de entrenamiento consistía en volar bajo y ha chocado contra el suelo». El aeródromo, el mayor de España para vuelos privados, dispone de un centro de mantenimiento y entrenamiento de la Red Bull Air Race.

En medio de su gira, “Paraiso Express” Alejandro Sanz decidió refugiarse unos días en el prestigioso SHA Wellness Clinic con el fin de descansar y recargar pilas entre concierto y concierto. Durante su estancia Alejandro siguió la dieta SHA, basada en los principios de la macrobiótica moderna, adaptada a su vez al paladar mediterráneo y a la alta gastronomía. Aprovecho también a realizar distintas terapias naturales, masajes y tratamientos terapéuticos con el objetivo de ponerse a punto antes de continuar con los conciertos de su “Gira Paraíso” que está siendo todo un éxito. SHA Wellness Clinic se encuentra en la Comunidad Valenciana, frente a la encantadora villa de Altea y junto a un parque natural. A pesar del corto tiempo de vida de este centro, su carácter pionero lo ha convertido ya en una referencia internacional. Adelgazar, dejar de fumar, desintoxicarse, retrasar el proceso de envejecimiento, realizarse los últimos tratamientos de estética o simplemente mejorar su estado de salud general, como es el caso, son algunos de los motivos que atraen a personalidades de todo el mundo a este centro. Alejandro parece haber encontrado por fin el buscado paraíso…

Sin duda alguna la carrera de la Red Bull Air Race en New York, pasará a la historia por ser una de las más vistas en todo el mundo desde que en el año 2006 empezó esta competición. Nuestro Piloto Alejandro MacLean, al que patrocinamos, consiguió un noveno puesto en la misma, tan solo medio segundo le dejó fuera de los super 8, allí estamos seguros de que hubiera obtenido un mejor resultado, pues durante todo el fin de semana estuvo cerca de los mejores tiempos conseguidos por sus rivales. Tras la carrera, tuvimos la ocasión de entrevistarle, y nos dejó interesantes comentarios sobre la misma…..

 

Alejandro MacLean, piloto español que compite en la Red Bull Air Race, nos concedió una entrevista tras firmar nuestro acuerdo de patrocinio mediático con su equipo, pasando Luxury News a ser media Partner de Team MacLean para esta nueva temporada. Acompañado por Carola Bisci su coordinadora,  a quién le debemos sin duda alguna el mérito de nuestro acuerdo, nos comentó en una grata visita a Barcelona lo acontecido en la primera de las carreras que se celebro el pasado mes de marzo en Abu Dhabi, y nos dio pinceladas de cómo sería el más o menos el resto de la temporada y que esperaba de ella. Hemos visto en Alejandro a un piloto entregado más que a un trabajo,  a un sueño y a una ilusión que es la de volar.

 

 

 

"El Red Bull Air Race está comprometido a mantener a Portugal en el calendario de carreras. No obstante, debido al retraso en concretar las actuales conversaciones sobre el cambio de sede, nos hemos visto obligados a cancelar la prueba de 2010, porque no disponemos de tiempo material para planear y llevar a cabo un evento de la máxima calidad", ha explicado el Director de Red Bull Air Race GmbH, Bernd Loidl. Ayer, tuvimos la ocasión de entrevistar por este motivo a nuestro piloto patrocinado, Alejandro MacLean, quien nos ha dado su profesional punto de vista sobre la cancelación de esta carrera.

Luxury News será para la nueva temporada de la Red Bull Air Race, media partner del único equipo español que nos representa en esta competición, el Team MacLean. El equipo está compuesto por Alejandro McLean, Carola Bisci, Jesús Cañadilla y Eneko Larumbe, un grupo de personas que creen en la unión de sus esfuerzos para conseguir que su piloto obtenga los mejores resultados a lo largo de las temporadas en las que compite en la Red Bull Air Race.  

Alejandro MacLean, piloto español que compite en la Red Bull Air Race, nos concedió una entrevista tras firmar nuestro acuerdo de patrocinio mediático con su equipo, pasando Luxury News a ser media Partner de Team MacLean para esta nueva temporada. Acompañado por Carola Bisci su coordinadora,  a quién le debemos sin duda alguna el mérito de nuestro acuerdo, nos comentó en una grata visita a Barcelona lo acontecido en la primera de las carreras que se celebro el pasado mes de marzo en Abu Dhabi, y nos dio pinceladas de cómo sería el más o menos el resto de la temporada y que esperaba de ella. Hemos visto en Alejandro a un piloto entregado más que a un trabajo,  a un sueño y a una ilusión que es la de volar.

 

Con 46 años el jugador español Miguel ángel Jiménez conquista su segundo torneo del año tras el de Dubai, el prestigioso Open de Francia de Golf. En el primer hoyo de desempate el español se deshizo del itaiano Francesco Molinari y del otro español Alejandro Cañizares, quienes también acabaron con 273 golpes cada uno.

NUEVA YORK, Estados Unidos - Jim DiMatteo es el Director de Carrera de la prueba del Red Bull Air Race que se va a disputar en Nueva York los días 19 y 20. Este antiguo capitán de la Marina de los Estados Unidos ha pasado los últimos tres años liderando la planificación y organización de la carrera de la Gran Manzana. En la entrevista que sigue a continuación, DiMatteo habla acerca de los especiales desafíos que se han superado para llevar el Red Bull Air Race a la que, quizá, es la ciudad más importante del mundo. ¿Qué grado de dificultad habéis tenido en organizar la prueba del Red Bull Air Race en Nueva York?. Uno de los motivos por los que organizar la carrera aquí ha llevado tanto tiempo ha sido el hecho de que hay un gran número de partes interesadas que tienen que dar su aprobación y apoyar todo el proyecto. La aviación es un tema que trae una serie de recuerdos difíciles, todos lo sabemos y el mundo lo sabe. Pero el recuerdo de lo que paso el 11-S no es lo único. También ha habido otras cosas que han ocurrido en los últimos años, como el vuelo del avión 747 presidencial alrededor de la Estatua de la Libertad (para un ‘photocall’, una operación de relaciones públicas). Eso causó un gran revuelo.

 

La carrera de la Red Bull Air Race en Perth ha resultado para el equipo Maclean bastante decepcionante en cuanto a resultados. El equipo tomó la decisión de usar los winglets nuevos que verdaderamente dan más rendimiento al avión, más prestaciones en todos los sentidos pero que necesitaban más tiempo para que Alejandro, piloto del equipo, se ajustara y adaptara a ellos. Estos winglets han cambiado un poco las características de vuelo y de performance del avión en cuanto a rendimiento en los alabeos, en la velocidad y en la manera de afrontar los giros.

 

Debido a las condiciones climáticas adversas ayer en Rio, el Comité de Carrera tuvo que tomar la decisión de suspender la carrera y de no continuar con la ronda de los Top 12. Para determinar la clasificación final se tomaron los resultados de la Calificación del sábado (9ª posición p...ara el Team Maclean) y se han otorgado los puntos de la misma manera, lo que le ha permitido al equipo sumar los tres primeros puntos de la temporada. Una lástima considerado que el equipo había conseguido mejorar las prestaciones del avión y había hecho muy buenos tiempos en el primer y único vuelo del día (Top 12).

Red Bull Air Race GmbH ha anunciado el día 7 de Julio que la última carrera del Campeonato Mundial Red Bull Air Race 2010, que se tenía que disputar en Portugal los días 4 y 5 de septiembre, ha sido cancelada debido al retraso que ha habido para lograr un acuerdo sobre un cambio de sede en el país luso. El proceso de negociación con el patronato de Turismo de Portugal y las ciudades asociadas de Lisboa, Oporto y Gaia iba por el buen camino, sin embargo, el tiempo se ha agotado para llevar a cabo todas las tareas relacionadas con la logística de un campeonato como éste, con las máximas garantías. La prueba de 2010 se anunció el 21 de diciembre de 2009 e iba a disputarse en la capital del país, Lisboa. A principios de este año, el consistorio de Lisboa, en un esfuerzo por asegurarse la celebración de la prueba para Portugal a largo plazo, estableció conversaciones con las ciudades de Oporto y Gaia para desarrollar una propuesta conjunta, que habría visto cómo la carrera se alternaría entre la capital y las mencionadas ciudades del norte de Portugal durante los próximos cuatro años.

Ya estamos en Abu Dhabi, después de un largo invierno en el que , como supongo todos los equipos, hemos estado prácticamente dedicados en exclusiva a preparar esta nueva temporada que aquí comienza. Después de un resultado muy decepcionante la temporada pasada decidimos “auto castigarnos” y trabajar  e invertir en una nueva temporada todo nuestro tiempo y esfuerzo. A finales de Noviembre el Dtor. Técnico, Jesus Cañadilla y yo viajamos a EE.UU. en concreto a North Wilkesboro en Carolina del Norte que es donde se fabrican los aviones MX a recepcionar nuestro nuevo avión para el 2010 e intentar implementar todos aquellos ajustes e innovaciones que nos faltaron en el 2009 pero sobre todo para poder obtener el mejor motor posible ya que la temporada 2009 demostró que el motor es la clave del éxito…

Sin duda alguna esta carrera de la Red Bull Air Race, pasará a la historia por ser una de las más vistas en todo el mundo desde que en el año 2006 empezó esta competición. Nuestro Piloto Alejandro MacLean, al que patrocinamos, consiguió un noveno puesto en la misma, tan solo medio segundo le dejó fuera de los super 8, allí estamos seguros de que hubiera obtenido un mejor resultado, pues durante todo el fin de semana estuvo cerca de los mejores tiempos conseguidos por sus rivales. Tras la carrera, tuvimos la ocasión de entrevistarle, y nos dejó interesantes comentarios sobre la misma…..

 

Después de la primera carrera en Abu Dhabi, es momento para el equipo Maclean de presentar su nuevo avión MXS-R para este 2010. Abu Dhabi probablemente no fue el lugar perfecto para hacerlo, ya que no teníamos todos los gadgets y modificaciones que queríamos implementa...r listos para su presentación. Para esta temporada el equipo cuenta con un avión completamente nuevo. Aunque se vea prácticamente idéntico al del año pasado, tiene más de 50 cambios. Algunos de ellos preferimos mantenerlos en secreto pero sí podemos decir que la mayoría tienen a que ver con la reducción de peso y con la aerodinámica de la máquina. Se han realizado modificaciones esenciales en el avión, como resultado de largos estudios, proyectos y cálculos ejecutados meticulosamente. El avión tiene el capó del motor completamente nuevo, así como los alerones, mejoras en el ala, nuevos carenados de ruedas, modificaciones en la cabina y en el sistema de control. En esta carrera contamos además con nuevos wingtips. No son simplemente puntas de alas sino más bien son winglets, como todos probablemente hayáis observado en el avión del Equipo Breitling durante la carrera de Abu Dhabi.