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Audi se ha unido con el Q5 Hybrid, al grupo de marcas que ha decidido en algunos de sus modelos, hacer un coche cuya eficiencia y funcionalidad fueran sinónimo de un menor consumo y emisiones. Esta versión de Audi, no ha podido escoger una mejor plataforma que la del Q5, algo que nosotros vemos muy acertado y que a lo largo de la prueba os contaremos el porqué.

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El Audi SQ5 es el primer coche de la gama S de Audi, al que se han atrevido a montarle un motor diésel y el resultado según nuestro criterio ha sido muy acertado y sobre todo en este concepto de SUV. Exteriormente difiere en algunos detalles con respecto a un Q5 convencional. En el frontal vemos una parrilla de nuevo diseño en color gris platino, así como un paragolpes que sufre alguna modificación con una entradas de aire en la parte inferior, que realzan más todavía el carácter deportivo del coche.

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Audi ha conseguido con el Q5 seguir latente en el mercado de los SUV o todo caminos de segmento Premium desde el año 2008 con un coche que prácticamente sirve para todo aquello que quieras hacer, y si es con la familia mejor. Conceptualmente el Q5 es un todo caminos, o así deberíamos hablar de él. Que tiene dotes para ello es algo que durante nuestra prueba pudimos comprobar, pues nos atrevimos y aun llevando unos descomunales neumáticos de carretera (255/45R20  opcionales) a meternos en la playa, hacer una travesía por una pista forestal y adentrarnos en un camino fangoso de donde salimos sin ningún tipo de problema.

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