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Hace unos meses tuvimos la ocasión de asistir a la presentación del nuevo BMW i3 en Barcelona. Desde entonces, hemos esperado expectantes a poder tener en nuestras manos una unidad que probar. Gracias a la cortesía de BMW España, pudimos cumplir este cometido, y con ello, realizar nuestra primera prueba de un coche eléctrico.

El Mónaco ePrix fue todo un éxito y Sebastien Buemi se convirtió en el primer piloto en conseguir dos victorias en la fórmula e. El suizo ganó la primera carrera de la serie, que se celebraba en Europa, añadiendo a su victoria a la anterior en Punta del Este (Uruguay). También fue la tercera victoria de un piloto de la escuderia e.dams-Renault, ya que Nico Prost venció en Miami.

Los rugidos eléctricos llegaron al circuito de Putrajaya en Malasia, donde la victoria fue para el inglés Sam Bird (Virgin Racing), seguido de Lucas di Grassi (Audi Sport ABT) y en tercera posición, Sebastien Buemi (e.dams-Renault). Oriol Servia (Dragon Racing) finalizó en séptima posición y en novena Jaime Alguersuari (Virgin Racing).

El piloto Jerome D´Ambrosio resultó ganador de la DHL Berlín ePrix, tras la exclusión del vencedor, Lucas di Grassi después de comprobar que su coche Audi Sport ABT corría con un alerón delantero modificado. Nelson Piquet Jr lidera el campeonato, 10 puntos por delante de di Grassi.

El brasileño Nelson Piquet Jr ganó el Moscú ePrix por primera vez, haciendo así un importante paso adelante en su lucha por el título. El conductor NEXTEV TCR consiguió los 25 puntos, lo que significa que va a llegar a la gran final de Londres con una ventaja de 17 puntos (128-111) sobre su rival más cercano, su compatriota Lucas di Grassi. El piloto de Audi Sport ABT terminó segundo por delante de Buemi, pero más tarde fue relegado a la novena a causa de una sanción por un adelantamiento peligroso después de su parada en boxes. El suizo es ahora tercero en el campeonato en 105 puntos. Después de la carrera, el trofeo por el tercer puesto, le fue concedido a Nick Heidfeld de Venturi. El español Jaime Alguersuari finalizó en la 14º posición y va el décimo en la general.

La competición de monoplazas eléctricos organizada por la Federación Internacional del Automóvil (FIA), creada para desarrollar los vehículos ecológicos y acelerar su popularidad disputó la sexta carrera de la temporada en el circuito de Long Beach de los Estados Unidos. La victoria fue para el piloto Lucas Di Grassi del equipo ABT Schaeffler Audi Sport.  

Los colores dominantes en la carrera de Fórmula E - Visa Londres ePrix, celebrada en el fantástico entorno de Battersea Park, fueron el color amarillo y azul, del equipo e.dams-Renault, que gracias a la victoria de Sebastien Buemi y al séptimo puesto de Nicolas Prost, conquistaron el primer título de equipos en la historia de la Fórmula E.

La Formula E, el campeonato mundial de la FIA de coches totalmente eléctricos realizó su primera carrera en la historia en el circuito de Beijing. La victoria fue para Lucas di Grassi (Audi Sport ABT), seguido de Franck Montagny (Andretti) y en tercera posición finalizo Sam Bird (Virgin Racing).

Las autoridades norteamericanas han permitido la venta del fabricante de automóviles eléctricos de lujo Fisker a la empresa china Wanxiang America Corporation por unos 110 millones de euros. Fisker, con sede en la localidad californiana de Anaheim, fue creada en 2007 con el objetivo de producir vehículos eléctricos de lujo.

Lucas di Grassi no dió opción y ha ampliado su liderato en el ePrix de Paris, séptima cita de una Fórmula E que inicia su recta final. El brasileño piloto del equipo Abt Schaeffler Audi Sport, hizo una salida clave en la espectacular prueba disputada en la Capital de Francia. En segunda posición finalizó Jean-Eric Vergne del equipo DS Virgin Racing, y en tercera, Sebastien Buemi con el monoplaza Renault e.dams.

El piloto Nelson Piquet Jr. se ha proclamado como primer campeón del FIA Formula E Championship, el campeonato de Fórmula eléctrica. El brasileño conquistó el trofeo en la última carrera del mundial después de conducir de una manera muy decidida y una estratégia muy agresiva desde el principio hasta el fín, para acabar en el séptimo lugar, lo que le otorgaba los puntos suficientes para proclamarse vencedor.

Como ya comentamos en nuestra anterior prueba de la nueva Clase E de Mercedes con el E350 BlueTEC (http://ow.ly/HiwDO), estamos hablando de la gama que posiblemente sea un referente dentro de la marca por las generaciones que lleva ofreciendo berlinas es un mercado en el que hay actualmente muchísima competencia.

Probamos la variante denominada REX (Range Extender) del compacto eléctrico BMW I3 que combina el motor eléctrico con uno biclíndrico de combustión, con el que se puede conseguir una autonomía de hasta 300 kilómetros. Recordemos que el BMWi3 a diferencia de otros coches vistos en otras marcas, es un coche que se ha construido por y para ser eléctrico, es decir, no ha utilizado la base de algún modelo para convertirlo con ese fin, sino que bajo unas directrices de fabricación muy estrictas han conseguido hacer un coche totalmente nuevo y sumamente tecnológico.

Los monoplaza Renault e.dams fueron las estrellas del Gran premio Fia Fórmula Eléctrica disputado en Punta del Este (Uruguay). El piloto Sebastien Buemi obtuvo una victoria sensacional por delante de Jean-Eric Vergne con un DS Virgin Racing Formula E Team y de su compañero de equipo en Renault e.dams, Nicolas Prost. Por primera vez en la temporada el Renault e.dams no salia desde la pole position, sino que lo hacía desde la quinta posición en la parrilla, pero para el deleite de los más de 10.000 aficionados uruguayos apasionados de la Fórmula E, Buemi vuelta a vuelta volvío a lo más alto del podio.