En su primera carrera el piloto Español Fernando Alonso ha conseguido su primera victoria en Ferrari y demostrar quien es el mejor en el campeonato de la Formula 1. En segunda posición terminó el piloto brasileño de Ferrari, Felipe Masa, que volvia a competir depués de su grave lesión de la temporada pasada y en tercera el inglés Lewis Hamilton de la escuderia Mc Laren. Jaume Alguersuri consiguió finalizar en la treceaba posición, mientras que el Sauber de Pedro Martinez de la Rosa y los dos monoplazas de la escudería española Hispania Racing conducidos por Karun Chandhok y Bruno Senna no podían concluir la carrera.
Ferrari ha vuelto, y lo ha hecho con un doblete en el circuito de Hockenheim (Alemania). El piloto español ha demostrado sobre la pista quien es el mejor doblando a 18 corredores, tan solo se salvaron los pilotos de Red Bull y McLaren, y por su puesto el otro Ferrari conducido por Felipe Massa que acabó en segunda posición. Tercero acabó Sebastian Vettel que ya en la primera curva veia como los Ferraris le pasaban, a pesar de una maliciosa maniobra en la que intentó cerrar contra la pared lateral al coche de Alonso, momento que Massa aprovechó para tomar los mandos de la carrera hasta que las ordenes de equipo le indujeron a dejarse adelantar por su compañero. Mala suerte tuvieron Alguersuari que en la primera curva chocaba con su compañero perdiendo toda esperanza de puntuar y Pedro de la Rosa que veia como un doblado le golpeaba al intentar adelantarle a pocas vueltas del final. El Hispania conducido por Bruno Sena acabó en la 19 posición. Visita a través de este enlace la galería de fotos que nuestro periódico realizó durante todo el fín de seamana en el Gran Premio de Alemania.
Acción promocional de venta de entradas para el Gran Premio de España Telefónica de Formula One en el partido de liga Espanyol- Atlético de Madrid el domingo 11 de abril. El domingo será un día de sorpresas en el Estadio RCDE. Los socios y aficionados del Espanyol podrán disfrutar de numerosos actos y exposiciones, tras el acuerdo firmado entre el RCD Espanyol y el Circuit de Catalunya que se ha presentado hoy en la Ciudad Deportiva de Sant Adrià. El director general del Circuit de Catalunya, Ramon Praderas, y el consejero delegado del RCD Espanyol, Joan Collet, han presentado el convenio y han explicado los detalles de esta colaboración. Collet ha dejado clara la importancia que el club da a este acuerdo, que ha definido como "una de estas acciones que nos hace sentir tan orgullos y que tanto valor dan a nuestra entidad”. En este mismo sentido, ha explicado que para el Espanyol es una satisfacción poder "colaborar con otra entidad emblemática de Catalunya, y por eso les quiero dar las gracias por confiar en el Espanyol". En términos muy parecidos se ha expresado Ramon Praderas, que ha explicado que el Circuit "es un eje comercial y turístico de Catalunya, y por eso es tan importante la vinculación con un club tan importante como el Espanyol".
Dieciocho carreras, una más que esta temporada, con la novedad del regreso en junio del Gran Premio de Canadá, conformarán el Mundial 2010 de Fórmula 1. Entre los cambios decididos por la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), con el acuerdo de los equipos, aparece el arranque de la temporada, que será el el 14 de marzo con el Gran Premio de Bahrain, y al igual que esta temporada, Abu Dhabi cerrará la temporada 2010 ya en noviembre. Según el nuevo sistema, los diez primeros clasificados de cada Gran Premio se llevarán los puntos y no los ocho primeros, como venía siendo habitual hasta este mismo año.Siguiendo con lo que se ha acordado, cada ganador de las carreras obtendrá un total de veinticinco puntos por triunfo, mientras que el segundo y el tercero se llevarán viente y quince, respectivamente. Después, los pilotos clasificados entre el cuarto y el décimo puesto se llevarán 10, 8, 6, 5, 3, 2 y 1 puntos cada uno; hasta este año, la puntuación era de 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 y 1.
Carlos Sainz júnior gana en la Fórmula BMW en Sepang. El español Carlos Sainz Jr. hijo del campeón del mundo de Rallies Carlos Sainz, con tan solo 15 años acaba de conseguir su primera victoria en la Fórmula BMW Pacífico, disputada en el circuito malayo de Sepang. El joven español se prepara para poder dar muy pronto el salto a la fórmula 1.
Ayer en el Gp de Alemania, Fernando Alonso y Felipe Massa demostraron una vez más que tanto ellos como la Scuderia pueden ser campeones del mundo.Desde el pasado sábado momento en el que se celebró la calificación para la carrera del domingo, Alonso y Massa, estuvieron en las primeras plazas, detrás de un Sebastian Vettel que con Red Bull consiguió la pole una vez más.Ayer tras la salida, Massa consiguió adelantar a su compañero de equipo y tras una mala salida del piloto alemán Vettel se puso en la primera posición, que abandonaría tan solo a un tercio del resto de la carrera. Massa aguantó a su compañero de equipo que en todo momento se veía atacado por Vettel, pero no consiguió pasarle en ningún momento.
El piloto de Vodafone McLaren Mercedes Jenson Button, campeón del Mundo de F1 2009, descubrirá una placa con su nombre que se añadirá a la Avenida de los Campeones, junto con los 16 pilotos que ya han sido homenajeados. El acto tendrá lugar durante el Gran Premio de España Telefónica de Formula One el viernes a las 13.00h en el paddock del Circuit de Catalunya. La Avenida de los Campeones rinde homenaje a los pilotos que han competido en el Circuit y que ostentan como mínimo un título Mundial.
El McLaren MP4-12C será el primero de los deportivos que la fábrica inglesa McLaren Automotive saque al mercado con una producción anual de mil unidades. MP4 hace referencia al magnífico chasis del monoplaza de F1 realizado en 1981; el número 12 no es más que el resultado de la ecuación matemática que combina la eficiencia, emisiones de C02, el peso y la potencia. Y la letra C hace referencia al magnífico chasis del monoplaza de F1 realizado en 1981; el número 12 no es más que el resultado de la ecuación matemática que combina la eficiencia, emisiones de C02, el peso y la potencia. Por último, la letra C, se refiere a la fibra de carbono en el que se ha construido el chasis. Un fórmula 1 de calle con tan solo 80 kilos de carrocería, gracias a su ultraligero chasis de una sola pieza fabricado en “Carbon MonoCell”, un compuesto de una célula longitudinal realizada en fibra de carbono a la que van unidas el motor y la suspensión. Esta suspensión es independiente y cuenta con paralelo deformable en ambos trenes, que se encuentran conectados entre sí mediante un sistema hidráulico. De esta manera se obtiene un mayor aplomo en el comportamiento dinámico, ya que se reducen los movimientos verticales de la carrocería.
Ayer por la tarde y en la estación invernal de Madonna di Campligio, Fernando Alonso plasmó su último trofeo para consagrarse como embajador español de la Fórmula 1. Fernando Alonso descendió del cielo en un helicoptero como anteriormente lo han hecho ya otros pilotos de Ferrari para saludar efusivamente a la concurrencia en las jornadas de convivencia "WROOOM" que Ferrari ha organizado para estos días en los Dolomitas. Vestido con una vistosa chaqueta roja, donde bien se veía la publicidad del Santander, y con una generosa sonrisa pintada en el rostro y las ganas de comenzar a trabajar, el asturiano llegó a Madonna di Campligio para la primera toma de contacto con la marca del Cavallino Rampante. Se fotografió junto a sus compañeros de quipo, Felipe Massa y Giancarlo Fisichella, así como con Hayden y Stoner, los pilotos de Ducati también patrocinados como Ferrari por Marlboro, y posó junto al símbolo que identifica esta pretemporada roja, Wrooom, el nombre que Ferrari le lleva otorgando durante veinte años a su comunidad de la nieve. Todos esperaremos expectantes el próximo jueves a la rueda de prensa que Ferrari ha organizado, para ver y escuchar por primera vez a Fernando Alonso desde dentro de la Scuderia.