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Tras haber probado varias versiones de los modelos de MINI, esta vez nos hemos puesto al volante de la versión más potente que la marca ha fabricado hasta la fecha, el nuevo MINI John Cooper Works que esconde bajo su capó delantero nada más y nada menos que 231 cv!!!.

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Ya tenemos aquí la segunda variante del nuevo MINI.  Un vehículo que nos permite disfrutar de la característica sensación de conducción de un kart, sin renunciar a una optimizada eficiencia, confort, máxima seguridad e innovadora conectividad. Incorpora la nueva generación de motores Twin Power Turbo, regulaciones de suspensión específicas para cada modelo e innovadores sistemas de asistencia a la conducción.
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El Hotel Melia Sky de Barcelona, acogió un exclusivo evento en el que Mini Barcelona y Motor Munich presentaron a la prensa la gama MINI John Cooper Works y en la que el piloto del rally más famoso del mundo Nani Roma actuó como embajador de la marca.
Published in BMW / MINI

John Cooper: sinónimo de éxito en el deporte de competición automovilística. No hay nombre más relacionado con los míticos coches de carrera de MINI que John Cooper. Él fue quien más acuñó el carácter de este singular automóvil, que persiste hasta la actualidad. Tras fundar la Cooper Car Company empezó a fabricar coches de carreras. Su concepto de coche de carreras con motor central revolucionó el sector. Muy pronto, todos los bólidos de la Fórmula 1 de otras compañías siguieron su idea. Aún así los pilotos más famosos y reconocidos de la historia estuvieron a los mandos de un Mini Cooper. Cooper entendió muy pronto el potencial que albergaba el Mini.

Published in BMW / MINI

MINI crea un equipamiento especial denominado Chrome Line Exterior Deluxe en uno de sus modelos tres puertas para celebrar así el April Fool’s Day. Con una carrocería completamente cromada, este MINI es todo un reflejo, nunca mejor dicho, de lo que la marca representa desde 1.959.

Published in BMW / MINI
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Como su propio nombre indica, un MINI, debería de ser un coche pequeño, un utilitario para la ciudad con el que aparcar y moverse entre el tráfico sea una fácil tarea. Más allá de este lógico razonamiento, está el MINI Clubman, un coche pensado para los #MINILovers que tienen familia, o bien, que como a nosotros, les gustan los deportes como el kitesurf y aquí tienen espacio para poder llevar todos los bártulos.

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MINI ha vuelto a convertir la Estación de Metro de Chamartín en una pista de carreras en la segunda edición de MINI METRO RACE, donde se presentó su nuevo modelo John Cooper Works. Así, 231 caballos han tomado las vías del suburbano transformadas en un circuito asfaltado para la ocasión. Los pilotos Nani Roma, David Izaguirre, Víctor Sáez, Javi Villa y Luis Miguel Reyes realizaron una espectacular exhibición profesional con numerosas pruebas de habilidad al volante, como velocidad, slalom, enfrentados, cruzados y el duelo final. La habilidad de los pilotos y como no el Nuevo MINI JCW volvieron a demostrar que MINI es pura diversión.

Published in BMW / MINI

En aras de convertir al MINI en algo más que un utilitario con el que circular por la ciudad, han logrado crear un coche que gracias a sus variantes es capaz de llegar a un público muy distinto y variado. Quizás este MINI de 5 puertas podría ser el relevo del desaparecido Clubman, lo que le podría llevar a ser racionalmente hablando, líder de ventas por su conceptualidad y el uso que se le puede dar. Eso si, MINI ya se ha encargado de que parezca lo que antaño era y sobre todo que conserve el ADN que ha perdurado durante el paso de los años.

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Son ya, tres generaciones que han visto la luz del MINI que hoy conocemos, desde que BMW acogió a esta gran marca. El último en llegar y coincidiendo con el buen tiempo ha sido el MINI Cabrio, y lo ha hecho a lo grande, con una de las carrocerías más bonitas vistas en la marca.

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MINI se ha convertido tras 55 años de historia en un referente dentro del mundo del automóvil. Desde sus inicios y hasta ahora, bajo el paraguas de BMW, ha conseguido ser líder de ventas en el reñido mundo de los compactos, donde sin duda alguna con toda su gama ha conseguido hacer mella.

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Con este MINI ya es la segunda variante que ponemos a prueba de la nueva gama que la marca presentó en octubre del pasado año del MINI 5 puertas. Esta versión, se presta a ser polivalente, y tras nuestra prueba os podemos asegurar que no pierde la esencia de deportiva que más le caracteriza.

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Gracias a la cortesía de MINI España, hemos empezado con las pruebas dinámicas de los MINI, y para ello hemos escogido, quizás el que sea uno de los modelos más especiales dentro de la gama, el MINI Cooper Coupé. Presentado como un prototipo en el Salón de Frankfurt de 2009, MINI empezó a vender este modelo a partir del 2011, cuyo resultado ha sido más que satisfactorio para la marca, que creó un MINI adaptado quizás a las necesidades de aquellos propietarios que querían tener en su garaje un MINI diferente.

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A falta de un mes para el lanzamiento oficial, el nuevo MINI toma Madrid y circula durante todo el mes de febrero por las calles de la capital. En concreto, 250 unidades de la nueva generación se dan cita entre el 9 y el 28 de este mes en el evento MINI Dealer Experience (IMDE), destinado a que los gerentes y propietarios de concesionarios de todo el mundo conozcan y conduzcan en primicia mundial la nueva generación del exitoso automóvil.

Published in Deportivos
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Sencillamente es el MINI más rápido que jamás haya sido fabricado. Pero los datos solo son una parte de la historia. Porque el MINI John Cooper Works CHALLENGE comienza a hablar cuando llega a la pista. Este vehículo fue diseñado exclusivamente para su utilización en las carreras automovilísticas y no está homologado para su uso en carreteras públicas. Debido a los esfuerzos orientados a la competición del grupo BMW y del comprador para conseguir un máximo de potencia y rendimiento tanto en la construcción y la fabricación como la utilización, no se pueden prometer ni garantizar una durabilidad o rendimiento mínimos. Para asegurar la igualdad de condiciones en el circuito, los MINI John Cooper Works CHALLENGE son todos idénticos – la única opción es el volante a la izquierda o a la derecha en función del país.

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Es la segunda ocasión en la que nos hemos puesto al volante del MINI Paceman John Cooper Works, y la verdad es que aunque sea el MINI más original de todos, al menos a nuestro parecer, es uno de los que más nos ha gustado. No solo por la línea que tiene, sino también por su comportamiento dinámico, más parecido al de un compacto tipo “GTI” que al de un propio MINI. 

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El MINI Paceman es de aquellos coches que se han concebido para un público al que le gustan las apuestas arriesgadas, pero a la vez, para aquellos que no quieren renunciar al espíritu de tener un MINI en su garaje ni al alma de un potente motor como el de John Cooper Works.
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Ariadna Vergé - Barcelona

Como su propio nombre indica, un MINI, debería de ser un coche pequeño, un utilitario para la ciudad con el que aparcar y moverse entre el tráfico sea una fácil tarea. Más allá de este lógico razonamiento, está el MINI Clubman, un coche pensado para los #MINILovers que tienen familia, o bien, que como a nosotros, les gustan los deportes de aventura y aquí tienen espacio para poder llevar todos los bártulos.

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