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En el Campeonato Mundial FIA World Endurance Championship (WEC) en Austin el equipo de Porsche 911 RSR quedó en segundo lugar y los equipos  Porsche 919 Hybrid finalizaron en cuarta y quinta posición. Como socio y cronometrador oficial de Porsche Motorsport desde el principio de la temporada, Chopard apoyó al equipo de Porsche

Basado en el Porsche 911 GT3 RS de serie, Porsche ha diseñado un coche para los clientes que quieran competir en la categoría GT3 de los distintos campeonatos que se disputan en el mundo: el 911 GT3 R. Para el desarrollo de este nueveonce, de 500 caballos de potencia, se ha puesto especial cuidado en el diseño ligero, la mayor eficiencia aerodinámica, la reducción del consumo, la mejora del comportamiento y la optimización de los elementos de seguridad, así como en reducir los costes de asistencia y piezas de recambio.

A partir del próximo mes de Febrero de 2015, Porsche hará entrega a sus clientes de la nueva gama del laureado Porsche Cayenne. El nuevo Cayenne GTS incluye un exclusivo paquete deportivo que lo distinguen de las versiones normales del Cayenne, en el que destacan las preciosas llantas de aleación tipo Spyder de 20”, algunos detalles en negro brillante y un paragolpes tipo “Sport Design” entre otros. En su interior encontramos unos asientos de corte deportivo tapizados en cuero y alcántara así como algunos detalles que hace muy exclusiva aa esta versión.

Porsche nos desvelará en la próxima edición del Salón de Ginebra al modelo más radical de la gama de los Cayman, el nuevo Cayman GT4. Este nuevo Porsche Cayman, montará el motor del  911 Carrera S, con 385 cv, y estará montado sobre el chasis del 911 GT3, del que también hereda la aerodinámica, por lo que no es de extrañar, que este conjunto haya conseguido un tiempo de 7 minutos y 40 segundos en el trazado más exigente del mundo, donde los grandes deportivos miden sus tiempos, el Circuito de Nürburgring Nordschleife.

Porsche se une a la moda de crear ediciones especiales en sus modelos, y lo hace con dos modelos y dos versiones, el Porsche Boxster y Porsche 911 Carrera Black Edition. En aras de ofrecer a los clientes una edición especial que sea a parte de atractiva algo más económica, las versiones Black Edition llevarán algo más de equipamiento como el sistema entretenimiento y navegación Porsche Communication Management (PCM), sensor de lluvia, control de crucero, volante deportivo Sport Design y retrovisores con plegado automático.

Si eres un adepto y un entusiasta de Porsche, te presentamos por fin el nuevo Porsche GT3 RS. Ha sido en la presente edición del Salón de Ginebra, cuando la marca ha querido dar a conocer a su arma definitiva. Pero los cambios estructurales del 911 GT3 RS van mucho más allá. Este modelo, a medio camino entre la calle y el circuito, pone todo su empeño en reducir su peso en la báscula. Su dieta de adelgazamiento incluye techo de magnesio y fibra de carbono para el motor y el capó. Diferentes piezas fabricadas en materiales ligeros ponen su granito de arena para contribuir a rebajar hasta 10 kg respecto del 911 GT3.

Porsche presenta su última novedad, el Porsche Boxster Spyder 2015. Con un diseño más agresivo basado en el Cayman GT4 es ahora más potente y más dinámico a la vez. El Porsche Boxster Spyder 2015 no es menos lo que se esperaba, teniendo en cuenta que es lo más parecido a la versión cabrio del impresionante Cayman GT4. Para mantener ese toque y espíritu retro que le acompaña, Porsche ha decidido que la apertura de la capota tenía que ser manual, por aquello de mantener el encanto de los cabrios de antaño.

El Porsche Macan S Diésel se ha hecho enseguida un hueco entre los clientes de Porsche, pues gracias a su tamaño, precio y sobre todo gama de motorizaciones, es una muy buena opción para tener en tu garaje un SUV no solo con aspecto deportivo sino con el carácter y el ADN de Porsche.

El Porsche Macan ya ha conseguido desde su aparición hacerse un importante hueco dentro del reñido mundo de los SUV Premium, y en este caso, lo hace con la versión Turbo de 400 cv, lo que le deja apenas en su segmento sin rival alguno.

El equipo de Luxurynews, gracias a la cortesía de Centro Porsche Barcelona, tuvimos la ocasión de probar el Panamera Diesel, y quedamos muy sorprendidos del rendimiento mecánico y dinámico de este Porsche. Ahora, el Panamera 4S, nos ha dejado asombrados todavía más, gracias al motor V8, que ofrece una potencia de 400cv que le confiere ya un poderoso toque deportivo, y por la tracción integral, que lo convierten en un todo terreno del asfalto, por el que llegas a pensar, que el coche va sobre railes.

Si hay un modelo dentro de la gama Porsche que merece una atención especial por el resultado que está dando en lo que a ventas se refiere es el Porsche Panamera. Con el Panamera Edition la marca presenta una edición especial que cuenta con un equipamiento de serie que ha sido ampliado significativamente.

Porsche sigue ampliando la gama 911 Carrera con cuatro modelos GTS: la potencia de 430 CV, el paquete “Sport Chrono” y el sistema activo de amortiguadores PASM con rebajamiento del chasis de 10 mm son algunos de los componentes técnicos que mejoran la dinámica y el placer de conducción. Estos modelos cierran la laguna entre el 911 Carrera S de 400 CV (294 kW) y el deportivo adaptado para las carreras 911 GT3 de 475 CV (350 kW).

Nuestro equipo de pruebas, ha quedado gratamente sorprendido con el Panamera Diesel. Gracias a la cortesía de Posche Centro Barcelona hemos tenido la ocasión de probar uno de los mejores deportivos con motor diesel del mercado. El resultado, lo podéis leer a continuación.