Jenson Button (Brawn GP) consiguió su tercera victoria de cuatro carreras disputadas en el inicio de esta inuasual temporada de Fórmula 1 dominada por los equipos de Brawn Gp, Red Bull y Toyota, y en la que Ferrari y Mercedes Mc Laren apenas logran sumar algún punto. El podium lo completaron Sebastian Vettel (Red Bull) y Jarno Trulli (Toyota). Cuarto llegó Lewis Hamilton (Mercedes McLaren), sexto Raikkonen (sumando los primeros puntos de la temporada para Ferrari), El español Fernando Alonso llegó octavo, consiguiendo sumar un punto.
En el Circuito de Catalunya se ha disputado el trofeo 1.000 km de Catalunya (208 vueltas / 6 horas) donde el equipo Lola Aston Martin pilotado por Jan Charouz, Tomas Enge y Stephan Mucke han vencido en la categoria LMP1 en la última vuelta al Pescarolo Judd del equipo Pescarolo Sport con Boullion y Tinseau, y ya a 3 vueltas de distancia llegó el Team Oreca Matmut AIC, de Stephan Ortelli y Bruno Senna pilotando un Oreca. En la otra categoría de Prototipos, LM P2 el vencedor ha sido el equipo Racing Box que competía con un Lola Judd pilotado por Biagi, Bobbi y Piccini, y que también ha conseguido un meritorio séptimo puesto en la clasificación feneral, finalizando por delante de muchos vehículos de la categoría superior (LMP1). En la categoría de turismos LM GT1 el rotundo vencedor ha sido el equipo IPB Spartak Racing con un Lamborghini pilotado por Rusinov y Kox y en la categoría LM GT2, ha vencido el equipo Team Felbermayr Proton con un Porsche 997 pilotado por Lieb y Lietz. En esta categoría finalizó quinto el español Antonio García que durante gran parte de la carrera circuló en primera posición (de su grupo).
El Gran Premio de Malasia de Fórmula 1 disputado en el circuito de Sepang se suspendió en la vuelta 33 después de que el coche de seguridad saliera para detener la carrera debido a la lluvia torrencial que en esos momentos caía sobre el circuito y que no permitía la circulación de estos. Después de 45 minutos aguantando la lluvia dentro de sus monoplazas la dirección de carrera anunció la suspensión definitiva por falta de luz, puesto que ya había empezado a anochecer. Al final se dio como valida la clasificación del orden que llevaban los coches en la vuelta 32, resultando vencedor de nuevo el británico Jenson Button (Brawn GP), en segundo lugar circulaba Nick Heifeld (BMW Sauber), en terecera Timo Glock (Toyota) y en onceaba el piloto español Fernando Alonso por culpa de una salida de pista, justo antes de dirigirse a cambiar los neumáticos. Según el artículo 6.5 del reglamento de la FIA, los pilotos obtendrán la mitad de los puntos, ya que no se ha llegado a recorrer el 75% de la distancia.
El campeonato de las Le Mans Series se estrena para esta nueva temporada en el Circuit de Catalunya, tal y como ya hizo el año pasado. Los Prototipos (LM P1 y LM P2) y los Gran Turismos (LM GT1 y LM GT2), que conforman las cuatro categorías participantes en las Le Mans Series, serán los protagonistas de la pista a lo largo del fin de semana, que culminará el domingo 5 de abril con una carrera de seis horas de duración. Entre los pilotos debuta el brasileño Bruno Senna con el equipo Oreca en la categoría LM P1, que ha decidido en el último momento participar en las Le Mans Series. El piloto Antonio García, ganador de las 24 Horas de Le Mans en el 2008 en la categoría GT1 y las 24 Horas de Daytona el pasado mes de enero, luchará al lado de su compañero de equipo Leo Mansell con el Team Modena en la categoría LM GT2, para conseguir una buena posición con el Ferrari F430 GT. La escudería con base en Valladolid Q8 Oils Hache Team debutará en los 1.000km de Catalunya en la categoría LM P2.
El español Fernando Alonso consiguió un inesperado quinto puesto en una carrera dominada por la escudería del millonario Richard Branson. Una escudería que hace tan solo seis meses se planteaba dejar la competición, momento en el que apareció el dueño de Virgin para relanzar al equipo compuesto por Jenson Button y Rubens Barrichelo, primero y segundo respectivamente. En tercer lugar llegó Lewis Hamilton tras la penalización a Jarno Trulli por adelantamiento mientras circulaba el coche de seguridad en pista. La gran decepción fue la escuderia Ferrari que no sumo ningún punto.
La versatilidad del eucalipto gallego ha cautivado incluso a los grandes fabricantes mundiales de coches de lujo, que desde hace unos años incluyen esta madera en la decoración interior de los vehículos, sobre todo en volantes y salpicaderos. Marcas emblemáticas como Bentley, Cadillac, o Mercedes lo utilizan. "A mucha gente le sorprendería, pero es que se trata de una madera de tonos cálidos, resistente y flexible".
El coche de hidrógeno es más fácil de conducir que cualquier coche convencional, no se cala, ya que no tiene embrague, y las dos manos no se mueven del volante, pues la fuerza del motor es lineal, es decir, no hay marchas. No tiene ruido y su automía puede llegar a los 700 kilómetros. Así de sencillos son los vehículos que utilizan el hidrógeno como combustible.
El francés Sebastien Loeb, ganador en 2008 de su quinto título mundial de rallys, se impuso en la Carrera de Campeones, prueba anual de exhibición disputada en el estadio londinense de Wembley. Los pilotos fueron alternándose al volante de los siguientes coches: Ford Focus WRC, KTM X-Bow, Abarth 500 Assetto Corse, RoC Car, y RX 150.
La promotora catarí Barwa Internacional, Marsans y Inmobiliaria Monteverde apoyarán el monoplaza español del equipo Campos Gran Prix GP2 de Adrían Campos y Alejandro Agag. La promotora inmobiliaria Barwa International (compañía semipública del emirato) ha decidido contribuir con 3,5 millones de euros en un equipo de la GP2, la hermana pequeña de la Fórmula 1, convirtiéndose en el patrocinador principal del equipo que controla Alejandro Agag (con el 80%) y el director de la escudería Adrián Campos (20 %).
El piloto de Citroën Sebastien Loeb y su copiloto Daniel Elena han conseguido su quinto título mundial de rallies consecutivo. El tercer puesto de la clasificación es para el español Dani sordo. ìEn la penúltima prueba disputada en Japón, Mikko Hirvonen quedó primero y Jari-Matti Latvala segundo.
La policía de Italia circulará con los coches de lujo incautados a la Camorra, la mafia de la sureña región Campania, entre ellos, algunos Ferrari y Lamborghini, que se sumarán a otros vehículos de este tipo con los que ya cuentan las fuerzas de seguridad.
Roldán Rodríguez del equip Piquet GP consiguió vencer en la primera carrera del Campeonato de Asia de la GP2, disputado en el cirvuito de Kamui Kobayashi (Dams) de Shanghái, en la que el otro español participante Javier Villa (Súper Nova) ha sido cuarto. En la segunda carrera Javier Villa, equipo Super Nova consiguió subir al podio al finalizar en la tercera posición por detrás del italiano Davide Vasecchi (Durango) y del neozelandés Earl Bamber (Qi-Meritus), mientras que Roldán Rodríguez (Piquet GP) ha sido sexto y se destaca al frente de la clasificación del campeonato.
La marca española SEAT ha marcado un hito histórico al conseguir, por primera vez, la victoria absoluta en un Mundial FIA (Federación Internacional de Automovilismo) y el primer título mundial de un coche con motor Diesel. En el circuito japonés de Okayama el León TDI WTCC ha conseguido los puntos necesarios para conquistar el Campeonato del Mundo de Turismos (WTCC), logrando también un doblete con las victorias de Rickard Rydell, en la primera carrera al volante del León TDI WTCC, y de Tom Coronel en la segunda con el León WTCC con motor de gasolina.
Lewis Hamilton (GB) logró una victoria en Shangai que le deja las puertas abiertas a conseguir el título mundial. Fernando Alonso consiguió una meritoria cuarta plaza por detrás de Felipe Massa y Kimi Raikkonen. Los BMW de Nick Heidfeld y Robert Kubica fueron quinto y sexto, Timo Glock ha sido séptimo y Nelson Piquet, octavo.
El piloto español consigue su segunda victoria consecutiva de la temporada después de dar una magistral lección de pilotaje en el circuito de Fuji. Robert Kubica (segundo) y Kimi Raikkonen (tercero) le acompañaron en el podio. Massa fue séptimo y los mercedes decepcionaron puesto que Kovalainen rompió el motor y Lewis Hamilton volvió a demostrar su torpeza al no saber llevar un coche sin control de tracción y poner en peligro su liderato en el mundial.
En la primera prueba nocturna de la historia de la Formula 1 el español Fernando Alonso demostró quien es el mejor y se reencontró con una victoria que se le resistía desde más de un año. Su calidad a los mandos de un monoplaza, aliada por fin con la suerte, le permitieron regresar al lugar que jamás debió abandonar, el primero.
El piloto alemán Sebastian Vettel (Toro Rosso) culminó un fin de semana de ensueño logrando la victoria más precoz de la historia como ya hizo ayer con la 'pole', arrebatando las dos plusmarcas a Fernando Alonso, que ayer empleó su audacia para rozar el podio tras un arriesgado cambio de neumáticos.
Felipe Massa ganó el Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1, después de que los jueces de la carrera sancionaran al británico Lewis Hamilton, que había terminado primero, por una maniobra indebida. Hamilton fue sancionado con 25 segundos después que los jueces vieran que el piloto de McLaren había realizado una maniobra incorrecta al adelantar a Raikkonen en una chicane.