La nueva versión Roadster del Lamborghini Reventón el superdeportivo italiano del que solo se fabricaran 20 unidades, se convertirá en una pieza de coleccionista a un precio de más de 1,1 millones de euros. El motor: un V12 de 6,5 litros de cilindrada que en este caso rinde 670 CV por los 650 del Reventón “normal”. Su par máximo se cifra en 660 Nm a 6.000 rpm aunque este motor es capaz de subir hasta las 8.000 vueltas. La aceleración le lleva a alcanzar los 100 km/h con salida parada en 3,4 segundos, y velocidad máxima de 330 km/h. El propulsor va montado longitudinalmente por delante del eje trasero (el reparto de pesos se sitúa en un 58% sobre el eje trasero y un 42% sobre el delantero).
Neumáticos: llantas de 18 pulgadas con neumáticos 245/35 en el eje delantero y 335/30 en el trasero.
Frenos: carbonocerámicos con discos de 380 mm y seis pistones, y con tracción total a las cuatro ruedas.
Aerodinámica: cuenta con un alerón posterior que se eleva automáticamente cuando el coche supera los 130 km/h para proporcionarle una mejor sustentación aerodinámica. Cuando se alcanzan los 220 por hora, la inclinación de este elemento cambia para que el agarre a altas velocidades sea aún mejor.
Suspensión: puede elevarse hasta 40 mm extras a voluntad, lo que permite superar bordillos o pequeñas rampas y desniveles sin rozar con los bajos.
Peso: 1.690 kg.
