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Abu Dhabi ha sido el primer de los escenarios para la carrera de la Red Bul Air Race, donde los equipos han puesto a prueba los aviones y a los pilotos después de unos meses de parón que han servido para hacer una larga pretemporada. Paul Bonhomme, vencedor de la pasada edición, resulto ser el ganador de esta prueba, seguido de Nigel Lamb y del veterano piloto Peter Besenyei. Alejandro MacLean, piloto español, tras una suma de malas consecuencias y después de, en los entrenamientos hacer unos impresionantes tiempos muy cercanos al de los mejores cronos, no pudo competir. A continuación les dejamos el análisisde la carrera del equipo Team MacLean…..

NUEVA YORK, Estados Unidos – El piloto americano Michael Goulian ha explicado que se ha sentido emocionado al volar por primera vez alrededor de la Estatua de la Libertad durante uno de los actos previos a la carrera del Campeonato Mundial Red Bull Air Race que se va a disputar este fin de semana en Nueva York. En tono distendido, el piloto de Nueva Inglaterra ha comentado, por otro lado, que se concentrará en la carrera y no en la visión el monumento cuando llegue la hora de competir. “Crecí en Boston y he volado por el río Hudson incontables veces”, ha explicado Goulian sobre el tradicional acto del vuelo de reconocimiento, llevado a cabo el miércoles. “Esta vez, he ido a volar pensando ‘no pasa nada, mantente centrado y ya está’. Así que he salido y me he encontrado dando vueltas alrededor de la estatua. Ha sido surrealista. Después de Windsor, he llegado aquí con la intención de trabajar al máximo, pero resulta que esta mañana he pasado más rato observando la maravillosa vista que teníamos desde el avión que pilotando como es debido, hasta que al final me he tenido que pellizcar y decirme ‘Mike, tienes un trabajo que hacer este fin de semana’. Competir en Nueva York es algo muy especial para mí”.

Luxury News será para la nueva temporada de la Red Bull Air Race, media partner del único equipo español que nos representa en esta competición, el Team MacLean. El equipo está compuesto por Alejandro McLean, Carola Bisci, Jesús Cañadilla y Eneko Larumbe, un grupo de personas que creen en la unión de sus esfuerzos para conseguir que su piloto obtenga los mejores resultados a lo largo de las temporadas en las que compite en la Red Bull Air Race.  

Alejandro MacLean, piloto español que compite en la Red Bull Air Race, nos concedió una entrevista tras firmar nuestro acuerdo de patrocinio mediático con su equipo, pasando Luxury News a ser media Partner de Team MacLean para esta nueva temporada. Acompañado por Carola Bisci su coordinadora,  a quién le debemos sin duda alguna el mérito de nuestro acuerdo, nos comentó en una grata visita a Barcelona lo acontecido en la primera de las carreras que se celebro el pasado mes de marzo en Abu Dhabi, y nos dio pinceladas de cómo sería el más o menos el resto de la temporada y que esperaba de ella. Hemos visto en Alejandro a un piloto entregado más que a un trabajo,  a un sueño y a una ilusión que es la de volar.

NUEVA YORK, Estados Unidos - Jim DiMatteo es el Director de Carrera de la prueba del Red Bull Air Race que se va a disputar en Nueva York los días 19 y 20. Este antiguo capitán de la Marina de los Estados Unidos ha pasado los últimos tres años liderando la planificación y organización de la carrera de la Gran Manzana. En la entrevista que sigue a continuación, DiMatteo habla acerca de los especiales desafíos que se han superado para llevar el Red Bull Air Race a la que, quizá, es la ciudad más importante del mundo. ¿Qué grado de dificultad habéis tenido en organizar la prueba del Red Bull Air Race en Nueva York?. Uno de los motivos por los que organizar la carrera aquí ha llevado tanto tiempo ha sido el hecho de que hay un gran número de partes interesadas que tienen que dar su aprobación y apoyar todo el proyecto. La aviación es un tema que trae una serie de recuerdos difíciles, todos lo sabemos y el mundo lo sabe. Pero el recuerdo de lo que paso el 11-S no es lo único. También ha habido otras cosas que han ocurrido en los últimos años, como el vuelo del avión 747 presidencial alrededor de la Estatua de la Libertad (para un ‘photocall’, una operación de relaciones públicas). Eso causó un gran revuelo.

La RBAR llega a NY los próximos 19 y 20 de junio, es un escenario con un precedente de más de 100 años. El pasado 25 de mayo, New York acogió la presentación de la RBAR en Times Square. Con vistas a la carrera que allí se celebrará los próximos 19 y 20 de junio, y teniendo en cuenta que hace 100 años ya se realizó una exhibición aérea en NY, este escenario ha vuelto a ser escogido por los organizadores de la RBAR por la gran expectación que creará y para dar un impulso económico a Manhattan y a New Jersey. El lugar escogido, Liberty State Park, acogerá una competición que sin duda será las más vista de todo el calendario, además dará a conocer la importancia histórica del lugar.

El equipo al que Luxurynews patrocina como media partner y que compite en la Red Bull Air Race, consiguió ayer el 11º puesto en la carrera que este fin de semana se ha celebrado en Windsor, Ontario. Tras conseguir el sábado el 4º puesto en la 2ª sesión de Calificación, Alejandro MacLean, se acercó mucho al tiempo que obtubo Nigel Lamb. El piloto español declaró que se sintió muy agusto con el resultado obtenido y que fue fruto de "pecar como conservador", a la hora de relizar el trazado del circuito. Sin embargo y con ánimo de conseguir un buen resultado en la carrera que se disputó ayer, el equipo Team MacLean, decidió hacer unos cambios  en los ajustes de motor desde el vuelo del sábado y esto produjo lecturas muy diferentes en cabina justo antes de entrar en circuito. La consecuencia fue una total  falta de concentración y una carrera francamente mala que les llevó al 11º puesto.

Red Bull Air Race GmbH ha anunciado el día 7 de Julio que la última carrera del Campeonato Mundial Red Bull Air Race 2010, que se tenía que disputar en Portugal los días 4 y 5 de septiembre, ha sido cancelada debido al retraso que ha habido para lograr un acuerdo sobre un cambio de sede en el país luso. El proceso de negociación con el patronato de Turismo de Portugal y las ciudades asociadas de Lisboa, Oporto y Gaia iba por el buen camino, sin embargo, el tiempo se ha agotado para llevar a cabo todas las tareas relacionadas con la logística de un campeonato como éste, con las máximas garantías. La prueba de 2010 se anunció el 21 de diciembre de 2009 e iba a disputarse en la capital del país, Lisboa. A principios de este año, el consistorio de Lisboa, en un esfuerzo por asegurarse la celebración de la prueba para Portugal a largo plazo, estableció conversaciones con las ciudades de Oporto y Gaia para desarrollar una propuesta conjunta, que habría visto cómo la carrera se alternaría entre la capital y las mencionadas ciudades del norte de Portugal durante los próximos cuatro años.

Ya estamos en Abu Dhabi, después de un largo invierno en el que , como supongo todos los equipos, hemos estado prácticamente dedicados en exclusiva a preparar esta nueva temporada que aquí comienza. Después de un resultado muy decepcionante la temporada pasada decidimos “auto castigarnos” y trabajar  e invertir en una nueva temporada todo nuestro tiempo y esfuerzo. A finales de Noviembre el Dtor. Técnico, Jesus Cañadilla y yo viajamos a EE.UU. en concreto a North Wilkesboro en Carolina del Norte que es donde se fabrican los aviones MX a recepcionar nuestro nuevo avión para el 2010 e intentar implementar todos aquellos ajustes e innovaciones que nos faltaron en el 2009 pero sobre todo para poder obtener el mejor motor posible ya que la temporada 2009 demostró que el motor es la clave del éxito…