Después de un breefing con el instructor de conducción sobre nieve y hielo, disfrutamos de la conducción del Evora S, por el trazado del circuito andorrano, para vivir de primera mano una experiencia como lo es este tipo de conducción.
Durante toda la mañana se pudo rodar en el Circuito que acoge el Trofeo Andros, y poder ver el potencial del nuevo modelo de Lotus en condiciones de agarre extremas.
Los asesores del Concesionario Lotus nos presentaron el Evora S a todos los asistentes, modelo evolucionado que aporta novedades importantes con respecto a su antecesor, el Evora. La primera de ellas ha sido en el motor, un V6 de origen Totoya de 3.5 litros que ofrece una potencia máxima de 350 cv a las ruedas posteriores.
Lotus, ha realizado cambios también en la suspensión y en la dirección del coche, y lo ha dotado con un paquete deportivo cuyo principal gadget es un botón denominado "sport" que permite al conductor controlar la respuesta del acelerador, los ajustes del control dinámico de estabilidad para conseguir así un cambio radical en la conducción, y que a su vez activa una válvula de derivación en el escape que modifica el recorrido de los gases produciendo así un bramido muy característico.
Equipado con una caja manual de 6 velocidades, ágil y directa. Acelera de 0 a 100 Km/h en tan solo 4,6 segundos, y tiene una velocidad máxima de 277 km/h, todo ello con un consumo contenido de 7,4 litros en conducción extraurbana y 14,5 litros en ciudad.
Lo que más sorprende del Evora S es su confort interior, aún con el botón "sport" activado que le confiere un tarado más firme a las suspensiones, sigue siendo un coche cómodo para hacer viajes con él.
En el transcurso de la comida, todos estuvimos comentando los aspectos técnicos y dinámicos del coche, así como su comportamiento, que después, tuvimos ocasión de comprobar en el test por carretera.
Fue aquí donde disfrutamos de la verdadera esencia del Evora S, en una revirada y angosta carretera de montaña que puso en apuros en más de una ocasión a la unidad de pruebas al estar el firme con algunas placas de nieve y hielo, aún así, el comportamiento del coche fue intachable y del todo domable.
Armando Torner, propietario de un Evora, fue quién más disfrutó del test, pues bien pudo comparar su coche con el Evora S, y vio desde muy de cerca que se trata de un vehículo muy mejorado en muchos aspectos, sobre todo en lo que a motor se refiere. Su más sincera opinión fue comentar lo sorprendente que habían sido los cambios del nuevo modelo y la diferencia que encontró con respecto a la potencia de su Evora con respecto a la del S, así como la aceleración y el paso por curva.
Una actividad que nos dejó un muy buen sabor de boca a todos los que en Grand Valira nos dimos cita y tuvimos la ocasión de compartir con Lotus Barcelona esta agradable experiencia.
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Fotografía: Miguel Sola / www.luxurynewsmagazine.com
