La oferta asciende a 250 millones de euros en metálico, y una línea de crédito de 750 millones de euros, ascendiendo a un total de 1.000 millones de euros.
La demanda es la separación completa de la casa matriz General Motors y una compensación de 40.000 euros por cada puesto de trabajo en Alemania, lo que supone 1.000 millones de euros.
SolarWorld, empresa que hasta ahora se ha centrado en el desarrollo de tecnología solar, se compromete a convertir a Opel en el primer consorcio automovilístico europeo "verde".
El centro de desarrollo europeo de Rüsselsheim (cerca de Fráncfort) ya trabaja en soluciones para automóviles eléctricos como el "Volt".