- Suspensión magnetoreológica SCM3 en el que los amortiguadores no incluyen aceite convencional sino un fluido con partículas magnetizables que puede variar su viscosidad en función de las condiciones de la conducción.
- Frenos cerámicos de carbono Brembo de última generación.
- Diseño Pininfarina.
- 4 Plazas
- Maletero de 450 litros ampliables a 800.
- Seis colores diferentes de carrocería y con un lujoso acabado interior que incorpora cuero anilina especialmente seleccionado y tratado.
- Caja de cambios de doble embrague, derivada de la tecnología empleada en Fórmula 1.
Datos Ferrari FF
Motor
Tipo: V12 a 65º
Cilindrada total: 6262 cc
Potencia máx: 660 CV-8000 rpm
Par máximo: 683 Nm a 6000 rpm
Dimensiones y peso
Longitud: 4907 mm
Ancho: 1953 mm
Alto: 1379 mm
Peso en seco: 1790 kg
Distribución peso: 47% delante, 53% detrás
Relación peso/poten.: 2,7 kg/CV
Rendimiento
Velocidad máxima: 335 km/h
0-100 km/h: 3,7 seg.
Consumo y emisiones (ECE+EUDC)
Consumo: 15,4 l/100 km
Emisiones: 360 g/km
Ferrari, la marca del cavallino rampante hace gala de su habitual originalidad y exclusividad con la creación de este increíble Shooting Brake de cuatro plazas y tracción integral, una distinguida alternativa a las deportivas berlinas-coupé que están de moda.
Sin duda los de Maranello, una vez más han sorprendido a todos con el próximo modelo que va a llevar al Salón de Ginebra. Su nombre, FF (‘Ferrari Four’) hace referencia al número de plazas disponibles en su habitáculo, pero también al primer sistema de tracción 4X4 que la marca ha incluido en un modelo de serie.
La nueva carrocería guarda cierta semajanza con el 612 Scaglietti pero con un frontal que recibe unos nuevos grupos ópticos al estilo del 458 Italia y una parte trasera muy carismática, de tipo Shooting Brake, que recuerda a un modelo tan popular como el BMW Z3 Coupé y que, además, sirve para mejorar el espacio y capacidad de la parte trasera. El Ferrari FF dispone de un maletero de 450 litros de capacidad con sus cuatro plazas disponibles y puede ampliarse a 800 litros con los asientos traseros abatidos.
Además, la marca asegura que el espacio interior es más que suficiente para que viajen cuatro pasajeros en su interior por lo que podemos situarlo como una alternativa a otros deportivos como el Porsche Panamera o el Aston Martin Rapide, que han apostado por líneas más propias de una berlina tradicional para integrar cuatro puertas laterales, un camino que Ferrari ha decidido no emprender. Con todo y eso, el FF tiene una longitud total de 4,91 metros, una anchura de 1,95 y altura máxima de 1,38 metros.
El primer Ferrari de tracción integral dispone de un sistema denominado 4RM que reparte el par motor en proporción 47/53 de forma constante entre ambos ejes y, según la marca, el mecanismo se caracteriza por su gran ligereza, es un 50% más liviano que cualquier sistema 4X4 convencional.
El motor del FF es un nuevo V12 de 6.3 litros con inyección directa que desarrolla 660 caballos de potencia a 8.000 vueltas y le permite al FF acelerar de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 335 km/h. Estos datos tan positivos se explican en parte porque su motor va asociado a un nuevo cambio automático de doble embrague denominado Dual-clutch F1que reduce los tiempos de transición entre las marchas. Por otro lado, el FF también presume de un consumo razonablemente ajustado para un coche de sus características: 15,4 litros/100 kilómetros con unas emisiones de 360 gr/km. No en vano, equipa un sistema ‘Start/Stop’ de arranque y parada automáticos.
El FF está equipado con un avanzado sistema de suspensión magnetoreológica ‘SCM3’, así como con un equipo de frenos cerámicos de carbono de marca Brembo.
Por lo demás, se ofrecerán hasta seis colores específicos para su carrocería y una decoración interior especial que incorpora cuero anilina especialmente seleccionado y tratado. En definitiva, todo el lujo, la distinción y la deportividad intrínsecos a la marca del ‘cavallino’, aunque tendremos que esperar hasta el próximo Salón de Ginebra, donde será presentado oficialmente, para despejar algunos interrogantes como , por ejemplo, cuál será el precio de este original Ferrari.
