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Recordemos que el Evora S es una evolución del Evora, evidentemente mejorada en muchos aspectos. El primero de ellos ha sido en el motor, un V6 de origen Totoya de 3.5 litros que ofrece una potencia máxima de 350 cv a las ruedas posteriores.
Lotus, ha realizado cambios también en la suspensión y en la dirección del coche, y lo ha dotado con un paquete deportivo cuyo principal gadget es un botón denominado "sport" que permite al conductor controlar la respuesta del acelerador, los ajustes del control dinámico de estabilidad para conseguir así un cambio radical en la conducción, y que a su vez activa una válvula de derivación en el escape que modifica el recorrido de los gaes produciendo así un bramido muy característico.
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Equipado con una caja manual de 6 velocidades, ágil y directa. Acelera de 0 a 100 Km/h en tan solo 4,6 seundos, y tiene una velocidad máxima de 277 km/h y todo ello con un consumo contenido de 7,4 litros en conducción extraurbana y 14,5 litros en ciudad.
Lo que más sorprende del Evora S es su confort interior, aún con el botón "sport" activado que le confiere un tarado más firme a las suspensiones, sigue siendo un coche cómodo para hacer viejes con el.
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