Audi es especialista en ofrecer soluciones para satisfacer las necesidades de cada uno de sus clientes, por ellos, existen las versiones allroad bajo las plataformas del Audi A4 y el A6. El Audi A4 allroad, es la solución racional que aúna la comodidad de una berlina familiar y el comportamiento y capacidad off-road de un pequeño SUV en una misma solución.

Fue en el año 2002 cuando Volkswagen puso en escena la primera generación de uno de los SUV o todos caminos más vendidos del mundo, que cuenta ya con más de 700.000 unidades bajo la tutela de sus propietarios. En el 2010, aparece la segunda generación del Touareg, y ahora, en 2015 vemos un cómo ha sido renovado y puesto en muchos aspectos a la orden del día, no solo por fuera sino en su interior y en lo que a equipamiento tecnológico se refiere.

Desde que Audi lanzara la primera generación del TT en el año 1999 han pasado ya muchos años, en los que vimos claramente que si alguien sabía diseñar coches diferentes sin duda era la marca de Ingolstadt siendo en su momento un deportivo a tener en cuenta convirtiéndose en todo un icono dentro del mundo del motor y la propia marca.

BMW es especialista en hacer coches especiales, y como no, el BMW X5 M50d, es uno de ellos. El año pasado nos pusimos tras el volante del X6 M50d, del que quedamos sorprendidos por su excelente comportamiento dinámico. Ahora, tras el volante del X5 M50d, os podemos asegurar que si alguien es capaz de hacer un coche inusual, incomprendido, potente, dinámico, deportivo, divertido, y con el que además te puedes adentrar con él en la montaña, en la nieve o el barro, es BMW.

Con este MINI ya es la segunda variante que ponemos a prueba de la nueva gama que la marca presentó en octubre del pasado año del MINI 5 puertas. Esta versión, se presta a ser polivalente, y tras nuestra prueba os podemos asegurar que no pierde la esencia de deportiva que más le caracteriza.

El Audi A6, es ya un referente dentro del reñido mercado de las Berlinas Premiumhabiéndose consolidado como una de las más expectantes a la vez que deseada, por aquellos exigentes propietarios que quieren en su haber un coche elegante, bello pero deportivo a la vez. Y para esta prueba utilizamos el  Audi A6 S Line Edition.

Se acerca el verano y que mejor manera que hacerlo con la puesta en escena del nuevo BMW Serie 2 Cabrio el nuevo descapotable de la marca, para disfrutar sintiendo el sol y el viento en la cara bajo el lema, me gusta conducir. El BMW Serie 2 Cabrio, sustituye al desaparecido Serie 1 Cabrio que fue líder de ventas dentro de BMW, con más de 125.000 unidades.

El Volkswagen Jetta cuenta ya con 6 generaciones anteriores, y se ha consolidado dentro de la marca como una berlina compacta por encima del Golf y antes del Passat. Es una variante del Golf VI, construida bajo la plataforma modular MQB con la que Volkswagen hace diferentes variantes de todos sus modelos, de forma excepcional.

La historia acompaña a este deportivo cuyo predecesor fue el mítico Nissan Skyline GT-R. En el año 2007, concretamente en diciembre, la marca presentó el coche en Japón, donde tuvo una gran aceptación por los entusiastas y adeptos a Nissan. Para el diseño de este coche, participaron diseñadores no solo de Japón, sino de EEUU, que fueron los encargados de diseñar la parte trasera del coche y diseñadores Europeos que hicieron lo propio con el techo.

El Mercedes S63 AMG, es el buque insignia, la máxima expresión dentro de Mercedes, una marca que ha sabido combinar, el lujo, el diseño y la tecnología con la deportividad mítica de los modelos precedidos de las siglas AMG. El diseño del S63 AMG, está pensado no solo para que veamos una gran berlina de lujo, que lo es, ya que sus imponentes medidas, con 5,1 metros de largo, 1,9 metros de ancho y 1,4 metros de alto, así la confieren, sino para optimizar en parte su comportamiento más deportivo.

Esta vez, hemos escogido para realizar un viaje de montaña al campero SKODA Octavia Combi, en la versión Scout dotado de un motor 2.0 TDI de 150 cv, para hacer una prueba mixta, con el fin de comprobar la versatilidad de uno de los familiares más polivalentes del mercado, tutelado por el grupo Volkswagen.

El BMW M4 es uno de aquellos coches, de los que teniendo una cuenta bancaria holgada, y un garaje en el que meter tus diez coches ideales, este sin duda, ocuparía una de esas plazas. Estamos ante el que podría ser uno de los mejores coupé de la historia del mundo del automóvil, y a lo largo de la prueba os explicaremos el porqué. Hasta ahora, y de todos los coches que por segmento se asemejan al M4 pensábamos, o personalmente pensaba que uno de sus más directos rivales, que también es alemán, era el coupé perfecto, pero después de poner a prueba a este otro germano, tendría serias dudas a la hora de quedarme uno de los dos. 

Pocas son las veces que uno tiene opciones de probar, el que posiblemente sea uno de los convertibles más exclusivos y espectaculares del mundo, gracias a Cars Gallery, Concesionario Oficial de Bentley en Barcelona, hemos tenido la ocasión de tener por un día a esta belleza, el Bentley Continental GT Speed Convertible. 

Desde que por primera vez viera la luz en el año 2003, el Bentley Continental GTC ha adoptado pocos cambios estéticos, y sigue siendo lo que podríamos llamar un “clásico” dentro de la marca, siendo la versión Speed, la variante más potente de todas.

Hay un término que unos amigos utilizan a la hora de hacer quinielas, y es el “uno fijo”, para aquellos partidos, en los que de antemano sabes quién está predestinado a ganar, pues bien, el Audi A4 Avant en cualquiera de sus variantes es ese 1 fijo. Con 8 años a la espalda, y en aras de ver próximamente su evolución, el Audi A4 se ha convertido en el Avant por excelencia, sobre todo porque durante muchos años apenas tuvo competencia y hoy en día, se sigue defendiendo a capa y espada entre sus más directos rivales.

Cuando acudimos el pasado mes de noviembre a la presentación que BMW Motorrad hizo de la nueva BMW S1000 RR en el Concesionario Barcelona Premium, nos quedamos ya muy sorprendidos de lo que esta R sería capaz de aportar al reñido segmento al que pertenece y al mundo de las superbikes.

Es la segunda prueba que realizamos del nuevo BMW X4, la primera de ellas fue con la variante 30d xDrive, (http://ow.ly/MguOw ) y esta vez lo hemos hecho con el X4 xDrive i35 con motor gasolina. El X4 utiliza la plataforma del X3, por lo que sus medidas son más que perfectas para un SAC (Sports Activity Coupé) de tamaño medio. Teniendo en cuenta que lo podemos comparar también con una berlina, sería lo más parecido en cuanto a tamaño a un Serie 3 Touring o el Serie 3 GT, por lo que su segmento le permite competir con rivales de otras marcas en dos segmentos diferentes.

Pocos son los coches que hay en el mercado, dentro del segmento de las berlinas Premium que se hayan configurado como el BMW 435i Coupé, dónde la marca bávara, ha mezclado sabiamente la comodidad de una de sus mejores berlinas con el aspecto y comportamiento de un coupé, el resultado, es un coche con dos personalidades y una simbiosis perfecta. 

Audi ha conseguido con el Q5 seguir latente en el mercado de los SUV o todo caminos de segmento Premium desde el año 2008 con un coche que prácticamente sirve para todo aquello que quieras hacer, y si es con la familia mejor. Conceptualmente el Q5 es un todo caminos, o así deberíamos hablar de él. Que tiene dotes para ello es algo que durante nuestra prueba pudimos comprobar, pues nos atrevimos y aun llevando unos descomunales neumáticos de carretera (255/45R20  opcionales) a meternos en la playa, hacer una travesía por una pista forestal y adentrarnos en un camino fangoso de donde salimos sin ningún tipo de problema.

El Volkswagen e-Golf, ha sido el tercer coche 100% eléctrico que hemos tenido ocasión de probar, una alternativa ecológica y sostenible para aquellos que quieran disfrutar de la esencia de un Golf pero impulsado únicamente por la electricidad. A diferencia de otras marcas, Volkswagen no ha desarrollado un coche específico 100% eléctrico, sino que lo ha hecho sobre la base de sus modelos. Primero le tocó el turno a su hermano pequeño el e-Up y ahora al Golf.