El concesionario oficial de Ferrari y Maserati, CARS VALENCIA, celebró el jueves 11 de febrero en sus instalaciones de la avenida General Avilés número 36 de Valencia el lanzamiento del último modelo de la marca italiana, el Ferrari 458 Italia. La concesión valenciana ha sido la primera en presentar esta gran novedad a nivel nacional. Su exposición se vistió de gala para acoger a una gran cantidad de amigos, clientes y prensa. Más de 100 personas se congregaron para disfrutar del estreno del nuevo coupé V8 de la firma del “Cavallino“. Los asistentes, que se citaron a las 20:30, pudieron disfrutar de una fantástica velada en un ambiente de temática italiana creado para acompañar al Ferrari 458 Italia y que incluía un catering con algunas especialidades del país transalpino. Tras las palabras de Jordi Peláez, Director del Centro, se dio entrada al Ferrari 458 Italia, que desde ese mismo momento centró la atención del público que se dio cita en la exposición de CARS VALENCIA.

Audi R8 Spyder: Cabrio biplaza con un portentoso V10 5.2 FSI con tracción integral permanente que augura emocionantes sensaciones al volante con el mismo agrado de utilización, prestaciones y efectividad que su hermano coupé. Tomando como base el bastidor space-frame (ASF) de aluminio de la versión coupé reforzándolo en los marcos interiores de las puertas, pilares A y B, túnel central y suelo, con el fin de alcanzar la rigidez necesaria, que requiere un descapotable de sus características, para alcanzar al final un peso total de 1.720 kilos (25 más que el coupé).

No te pierdas los últimos entrenamientos de la pretemporada antes de dar paso al Mundial 2010. La parrilla de F1 al completo rodará por la pista del Circuit de Catalunya del 25 al 28 de febrero. Con un Mundial que está creando una gran expectación y que promete emociones fuertes, podréis ver sobre la pista una de las parrillas más numerosas de los últimos años, nuevos equipos, caras nuevas y 4 campeones del mundo: Fernando Alonso en Ferrari, Michael Schumacher en Mercedes y Lewis Hamilton y Jenson Button en McLaren. Además, podréis presenciar la vuelta de Pedro de la Rosa a los circuitos con Sauber y la confirmación de Jaume Alguersuari como piloto de Toro Rosso.

La primera jornada de test de la pretemporada 2010 en el circuito de Cheste finalizó con el Ferrari de Felipe Massa liderando los cronos. Una jornada que fue muy productiva para los equipos y en la que pudieron cumplir sus respectivos programas. La única bandera roja que se vio ondear en el circuito fue a las 16:29h cuando el FW32 de Rubens Barrichello se paraba entre la curva 4 (la curva Fernando Alonso) y la curva 5. Posiblemente porque el piloto brasileño se había quedado sin gasolina. De todas formas la interrupción duró poco, y una vez se ha puesto el semáforo en verde los monoplazas salieron inmediatamente a pista. Es probable que con la nueva normativa “sin repostajes” para este 2010, veamos a más de un coche pararse en pista sin que aparente problemas mecánicos.

Mercedes-Benz es una marca alemana de automóviles, autobuses y camiones de la compañía Daimler AG (anteriormente conocida como Daimler-Benz y DaimlerChrysler). Mercedes-Benz es el fabricante de automóviles más antiguo del mundo. La famosa estrella de 3 puntas, diseñada por Gottlieb Daimler, muestra la capacidad de sus motores para su uso en la tierra, el mar o el aire. Los orígenes de la compañía se remontan a 1880, cuando Gottlieb Daimler y Karl Benz inventaron de forma independiente el motor de combustión interna para automóviles en el sudoeste de Alemania. Gottlieb Daimler y Wilhelm Maybach, quienes inventaron juntos el motor de 4 tiempos, trabajaban juntos en Cannstatt (un distrito de Stuttgart); Benz tenía su tienda en Mannheim cerca de Heidelberg. No existen registros de que ambos inventores se hubiesen conocido nunca. Con dicho motor Daimler y Benz crearon el primer coche del mundo en 1886, nombrándolo en un principio "Daimler-Benz PattentMotorWagen". Este prototipo contaba sólo con 3 ruedas y una sóla marcha, alcanzando una velocidad máxima de 17 km/h, con una potencia máxima de 0,9 caballos. Su motor funcionaba con gasolina, pero en aquella época ésta se vendía únicamente en farmacias. Unos meses después de su invención, la mujer de Benz hizo un viaje para visitar a un familiar. Su marido le pidió que se llevara el PattentMotorWagen para probarlo, y así lo hizo. Como nota de curiosidad, cada año se saca el modelo del Museo Mercedes-Benz de Manheim y se hace una representación con vestimenta de la época. Unos años después sacaron una nueva versión, ya con 4 ruedas y 2 marchas, alcanzando una velocidad máxima de 22 km/h.

La Scuderia italiana presentó ayer su nuevo monoplaza para la temporada 2010. Se llama F10 y tendrá como objetivo principal darle la victoria a Fernando Alonso y Felipe Massa. La expectación ofrecida a través de la página web oficial de Ferrari, fue máxima, y más aún el secretismo con el que el equipo italiano había  guardado el diseño del nuevo monoplaza. Pero finalmente y desde la sede de la Scuderia en Maranello, se descubrió el nuevo F10. El equipo italiano tiene todas las esperanzas puestas en el nuevo bólido, así como en dos grandes pilotos como lo son Fernando Alonso y Felipe Massa. La llegada de Alonso al equipo y el regreso de Massa a las pistas después de su aparatoso accidente en Hungría, han devuelto a Ferrari las ganas de crear un monoplaza competitivo que sorprenda a sus más temidos rivales, pues no tenemos que olvidar que otros equipos al igual que Ferrari lucharán por el título de ganador.

Empresa automovilística alemana que fabrica automóviles deportivos, parte del Grupo Volkswagen, desde 2009 fundada en Stuttgart en 1931 por Ferdinand Porsche y su hijo Ferry Porsche. Ferdinand Porsche nació en Maffesdorf (entonces en Austria, hoy en la República Checa), el 3 de septiembre de 1875 y fue el tercero de los 5 hijos de Anton Porsche, ingeniero y empresario. Desde adolescente se interesó por experimentar con la energía eléctrica. En 1893 entró a trabajar en Brown Boveri, Viena, una empresa del sector eléctrico. Demostró ser un gran profesional y ascendió rápidamente. Hacia 1898 pasó a formar parte de la división de automóviles de Jacob Lohner, también en Viena. En la exposición universal de 1900, en París, se presentó el coche eléctrico Lohner-Porsche, propulsado por 4 motores eléctricos integrados en las ruedas del automóvil.

El Abati 64 Freeport se propone en versión HT y con Fly. Sigue las líneas del Abati Newport 46, un yate robusto, muy marinero de líneas clásicas. Este modelo se distingue por el gran aprovechamiento de los espacios exteriores con un gran solarium y dinette en proa y un gran espacio para comidas convertible en gran solarium en popa. Bajo cubierta se distribuyen tres o cuatro cabinas, a elección del armador y en el caso de la cabina del armador con baño extra grande. El salón resulta elegantísimo debido a la exquisita combinación de muebles e iluminación. Motorizado con dos motores MAN de 1100 CV llega a una velocidad máxima de 32 nudos y de 26 nudos en crucero.

Rolls-Royce es el grupo de compañías derivadas de la compañía británica de automóviles y aeronáutica fundada por Henry Royce y Charles Stewart Rolls en 1906. Las compañías son: Rolls-Royce plc, de lejos la más importante económicamente, es una empresa de ingeniería británica especializada en productos de turbina, particularmente motores de aviación, pero recientemente ha añadido propulsores marinos y sistemas energéticos a su catálogo, proveyendo un amplio rango de servicios y productos industriales civiles y militares. Rolls-Royce Motor Cars Limited, un nuevo fabricante de automóviles de lujo, propiedad de BMW, que empezó las entregas de su único modelo, el Phantom, en enero de 2003. Bentley Motors es la continuación de la división original de automóviles de Rolls-Royce. Desde 1998 la compañía ha sido propiedad del Grupo Volkswagen. Los coches Bentley y Rolls-Royce han compartido muchas similitudes mecánicas desde la absorción de 1931 de Bentley por Rolls-Royce, a menudo sólo diferenciándose en pequeños detalles como la parrilla del radiador. Desde 2003 a la compañía no se le ha vuelto a permitir construir coches llamados Rolls-Royce, la marca ha sido licenciada a BMW, en lugar de a Volkswagen.

Lotus lanza una edición limitada a 20 unidades por continente del Exige S, que rinde homenaje a uno de los autos más emblemáticos de la historia de la Fórmula 1, el Type 72. Con los colores negro y dorado en su carrocería patrocinado por la tabacalera Imperial Tobaco para su marca John Player Special el Lotus Type 72 consiguió los títulos de Fórmula 1 de 1970, 1972 y 1973, y 20 triunfos en total entre los años 1970 y 1975. El precio será de  € 40.332 más impuestos. Entre los extras destacamos el Paquete Sport, el cual incluye butacas deportivas de micro fibra con detalles en dorado, barra estabilizadora ajustable, control de tracción y doble cooler de aceite. También equipará llantas de peso reducido color negro con anillos dorados de cinco radios. El modelo contará con aire acondicionado, diferencial de deslizamiento limitado y un paquete de alto rendimiento que incrementa la potencia del motor a unos 235 CV gracias a un compresor mejorado. De esta forma el auto consigue un excelente rendimiento, acelerando de 0 a 100 en 4.7 segundos, antes de alcanzar una velocidad final de 233 Km/h.

El piloto español Carlos Sainz (dos veces campeón del mundo de rallies) y el copiloto Carlos Cruz a los mandos de un Volkswagen se impusieron en el rally más duro de la historia del Dakar disputado entre Argentina y Chile. En motos se impuso el francés Cyril Despres con una KTM (despues que el Español Marc Coma sufriera una penalización un tanto rigurosa de 6 horas), en quads se impuso el argentino Marcos Patronelli (Yamaha) resultando terecero de esta categoría el español Juan Manuel Corominas, y en camiones lo hizo el ruso Vladimir Chagin (Kamaz). Más abajo os mostramos las clasificaciones con todos los españoles que han podido terminar la carrera.

Nada mejor que un día nublado de un gélido día de invierno, para probar el F430 Spider, unos de los mejores cabrios fabricados hasta el día de hoy por Ferrari. Una vez más, GT-CLUB puso a disposición de nuestro equipo de pruebas, la versión descapotable del F430, sin duda uno de los mejores coches que la marca de Maranello ha puesto en el mercado de los super deportivos descapotables de lujo. Si el F430 es un coche para disfrutarlo en toda su esencia, el F430 SPIDER nos permite lo mismo, pero además con la sensación que ofrece sentir el viento en la cara, y como no, disfrutar en primera fila del auditorio privado que ofrece el sonido que emite el V8 colocado en la parte trasera del coche y que dejará atónito a todos aquellos que quieran verlo, pues como si de un escaparate de una tienda de lujo se tratara, podemos verlo a través de la tapa transparente que lo cubre dejando entrever una obra de ingeniería como lo es, el motor de un Ferrari.  Pincha aquí para ver la espectacular galería de fotos del día de la prueba dinámica.

Albert Castelló es un emprendedor empresario barcelonés que empezó su actividad profesional en el negocio textil de la familia, donde en el departamento de exportación consiguió abrir nuevas vías de comercialización y donde conoció a la que hoy es su esposa, Paola. Recién casado y con 28 años, Albert Castelló creó una empresa para introducir en el mercado catalán la marca de audiovisuales Bang & Olufsen.  Durante años, su innovador concepto sirvió de ejemplo para desarrollar una red de franquicias que hoy se extiende por más de 50 países. Su otra pasión, pilotar coches, siguió latente hasta que a los 38 años, un equipo inicialmente formado por él y Lluis Pérez Sala, sponsorizados por la compañía MRW, fue dando los primeros frutos en los campeonatos de GT durante 5 años  hasta que en el año 2001 consiguieron ser Campeones de España de esa disciplina. Para ultimar su etapa como piloto, empezó a correr el Trofeo Andros Internacional sobre hielo, en el que sin duda adquirió una bonita experiencia compitiendo en este tipo de superficies.

Ayer por la tarde y en la estación invernal de Madonna di Campligio, Fernando Alonso plasmó su último trofeo para consagrarse como embajador español de la Fórmula 1. Fernando Alonso descendió del cielo en un helicoptero como anteriormente lo han hecho ya otros pilotos de Ferrari para saludar efusivamente a la concurrencia en las jornadas de convivencia "WROOOM" que Ferrari ha organizado para estos días en los Dolomitas. Vestido con una vistosa chaqueta roja, donde bien se veía la publicidad del Santander, y con una  generosa sonrisa pintada en el rostro y las ganas de comenzar a trabajar, el asturiano llegó a Madonna di Campligio para la primera toma de contacto con la marca del Cavallino Rampante. Se fotografió junto a sus compañeros de quipo, Felipe Massa y Giancarlo Fisichella, así como con Hayden y Stoner, los pilotos de Ducati también patrocinados como Ferrari por Marlboro, y posó junto al símbolo que identifica esta pretemporada roja, Wrooom, el nombre que Ferrari le lleva otorgando durante veinte años a su comunidad de la nieve. Todos esperaremos expectantes el próximo jueves a la rueda de prensa que Ferrari ha organizado,  para ver y escuchar por primera vez a Fernando Alonso desde dentro de la Scuderia.

Los amantes de la mar y de la marca Porsche, están de enhorabuena pues Porsche Design ha realizado un catamarán de 41 metros de eslora, 12,5 metros de manga y con la friolera  de 472 metros cuadrados. Royal Falcon Fleet, será el armador encargado de hacerlo real. Estará dotado de dos motores turbodiésel V16 que generan nada más y nada menos que  4.600 CV de potencia,  por lo que además de lujoso y elegante, será potente. El RFF135 tiene espacio suficiente para alojar a 10 invitados y a otros tantos tripulantes con el máximo lujo. 

Ferrari tiene preparada una versión exclusiva del 599 GTB Fiorano China Limited Edition, tan exclusiva que tan solo será de 12 de coches. Dispondrá del mismo motor V12 derivado del Enzo que entrega 620 CV, pero cuenta con un acabado exterior especial firmado por el artista chino Lu Hao inspirado en la porcelana del Alfar de Ge de la dinastía Song, de la que actualmente apenas se conservan unas cien piezas, con el efecto de la loza resquebrajada (símbolo en China de las cualidades de un verdadero caballero). El chasis y la carrocería están construidos completamente de aluminio, el 599 GTB fue diseñado por el diseñador Frank Stephenson de Pininfarina. El 599 tiene varios elementos aerodinámicos, entre ellos un fondo plano y un hueco entre el pilar C y la ventanilla trasera, denominado pinne ("aleta" en italiano) y que genera una carga vertical de 1550 N cuando se circula a 300 km/h.

Abati 58 Eastport Fly, diseñado por Carlo Ciuti y evolución del anterior modelo de 55 pies, mantiene las líneas retro clásicas pero con un Flybridge integrado, ofreciendo así la posibilidad de tener un timón exterior. El casco y el diseño se retoman del modelo Abati 55 Portland pero se amplia al máximo el espacio exterior con el fly. Este no se ha hecho muy alto de forma de no cargar las líneas estéticas de la embarcación. Cuenta con dos sofás a los lados del puesto de mando que sirven también como chaise longue para tomar el sol y en popa se ha colocado una mesa para ocho personas y una cocina móvil.

Luxury News ha tenido la ocasión de entrevistar a Albert Ribas, Gerente de los Concesionarios Oficiales Ferrari y Maserati en Barcelona y Valencia. Nos recibió en el Concesionario de la Calle Urgell en Barcelona, donde tuvimos la oportunidad de contemplar algunos modelos de ambas marcas y obtener de primera mano, comentarios de un gran profesional en un mercado dedicado a un grupo reducido de personas, un mercado de lujo. Nos hemos encontrado a una persona muy profesional con grandes dotes comerciales que sin duda aportan a su labor diaria lo que estas marcas necesitan, alguien que sepa transmitir con confianza lo mejor de cada una de ellas en primera persona.