El trío formado por Timo Bernhard, Mike Rockenfeller y Romain Dumas, con el Audi número 9, se impuso en la prueba más famosa, las 24 horas de Le Mas. La segunda y la tercera plaza también fueron ocupadas por otros dos monoplazas de la marca. Audi consigue la novena victoria en esta prueba en la última década, imponiendo la fiabilidad de los R15 con motor TDi ante los FAB HDi de Peugeot. El equipo Peugeot compuesto por Marc Gené, Alex Wurz y Anthony Davidson, que sustituía al australiano David Brabham, se quedó sin opciones un par de horas antes de finalizar. Lo mismo que les ocurrió a todos los vehículos Peugeot, incluido el del equipo privado Oreca.
Jorge Lorenzo sumó en en el circuito español de Montmeló la tercera victoria consecutiva y la quinta de la temporada en una nueva exhibición que le pone en el Mundial ya con una ventaja importante sobre su seguidor Dani Pedrosa, que volvió a finalizar en segunda posción y en tras ellos stoner. Marc Márquez logró en Montmeló su cuarta victoria consecutiva de la temporada en la carrera de 125cc. Este triunfo le convierte en el piloto más joven en conseguir cuatro seguidos en el octavo de litro, una marca que hasta ahora tenía el inigualable Valentino Rossi. Además, Márquez se convierte en el nuevo lider de la cilindarada.En la prueba Smith del equipo español Bancaja Aspar acabó segundo y Pol Espargaró en tercera posición. Yuki Takahashi fue el vencedor en Moto2 gracias a un doble error de Andrea Iannone, que primero adelantó con bandera amarilla y luego no entendió las indicaciones de su equipo, que le decía que debía dejar pasar al segundo. Al no hacerlo recibió un 'drive through' que acabó con sus opciones de victoria. Segundo acabó Thomas Luthi y tercero el español Julián Simón.
La polémica rodeó la carrera de este Gran Premio de Europa de Fórmula 1 en Valencia, en la que el Red Bull de Vettel se impuso por delante de los McLaren de Hamilton y Button. Fernando Alonso finalizó en octava posición, Pedro de la Rosa duodécimo, Jaime Alguersuari decimotercero y los Hispania de Karum Chandok y Bruno Sena en los puestos 18 y 20. La carrera estuvo protagonizada por el espectacular accidente de Mark Webber que embistió al Lotus de Heikki Kovalinen, saliendo disparado por los aires y obligando a salir al coche de seguridad. El safety car salió tarde, Vettel ya había pasado y Lewis Hamilton cuando lo vió lo adelantó, cosa que según los reglamentos está totalmente prohibida. Después, una polémica decisión de la dirección de carrera tomada con demasiado retraso, benefició al piloto Lewis Hamilton, que solo tuvo que pasar por boxes, sin tan si quiera perder la posición que ocupaba. El piloto que infringió el reglamento acaba en segunda posición y los que lo cumplieron Alonso que circulaba tercero acaba octavo y Felipe Massa que circulaba en quinta posición finaliza en onceava posición. La polémica está servida, y ya van siendo varios los regalos que le estan haciendo al piloto ingles la organización. Recordemos que hace tan solo 15 días no se le penalizó por parar el coche en la pista debido a que se quedaba sin gasolina para el control posterior.
De nuevo los españoles marcaron la diferencia en la Catedral con 6 podiums en las tres categorías. Jorge Lorenzo firmó una nueva victoria en el Gran Premio de Holanda disputado en el circuito de Assen. El piloto español no cometió ningún error y logró liderar la carrera de principio a fin. Tan solo Dani Pedrosa y Dovizioso consiguieron seguir de lejos su estela para acabar segundo y tercero respectivamente. En 125, la armada española volvió a conseguir su triplete habitual. De nuevo Marquez consiguió su tercera victoria consecutiva seguido de Nico Terol y de Pol Espargaró. En Moto2 Toni Elias terminó segundo por detrás de Andrea Iannone, ampliando su ventaja en el Mundial, sobre Luthi que acabó en tercera posición.
Jorge Lorenzo dominó la prueba disputada en circuito de Silverstone de principio a fin y lidera el campeonato de moto GP, minetras Dani Pedrosa sólo pudo ser octavo tras su caída en los entrenamientos. Tras el español se clasificaron el italiano Andrea Dovizioso (Honda) y los estadounidense Ben Spies (Yamaha) y Nicky Hayden (Ducati) y el australiano Casey Stoner (Ducati). En la categoría de 125 c.c. el dominio español continua latente. En esta ocasión una encarnizada parte final dio de nuevo el triunfo al español Marc Márquez (Derbi), seguido de Pol Espargaró (Derbi) y Bradley Smith (Bancaja Aspar), que impidió el quinto triplete consecutivo español en esta categoría. En cuarta posición finalizó Nico Terol (Bancaja Aspar). En cuanto a los demás pilotos españoles, Esteve Rabat terminó noveno, Alberto Moncayo fue duodécimo y Adrián Martín cruzó la línea de meta en decimosexta posición. En la categoría Moto2 se impuso el francés Jules Cluzel ganó su primera carrera en el Mundial de motociclismo por delante del suizo Thomas Luthi (Moriwaki) y el español Julián Simón (Suter). El Español Toni Elías (Moriwaki), qunque quedó en la décima posición, contínua primero de la general, a 15 puntos por delante del japonés Shoya Tomizawa (Suter). Otro español, Alex Debón (FTR), finalizó en la quinta plaza, Fonsi Nieto (Moriwaki) en la undécima y Sergio Gadea en decimoquinta posición.
NUEVA YORK, Estados Unidos – El piloto americano Michael Goulian ha explicado que se ha sentido emocionado al volar por primera vez alrededor de la Estatua de la Libertad durante uno de los actos previos a la carrera del Campeonato Mundial Red Bull Air Race que se va a disputar este fin de semana en Nueva York. En tono distendido, el piloto de Nueva Inglaterra ha comentado, por otro lado, que se concentrará en la carrera y no en la visión el monumento cuando llegue la hora de competir. “Crecí en Boston y he volado por el río Hudson incontables veces”, ha explicado Goulian sobre el tradicional acto del vuelo de reconocimiento, llevado a cabo el miércoles. “Esta vez, he ido a volar pensando ‘no pasa nada, mantente centrado y ya está’. Así que he salido y me he encontrado dando vueltas alrededor de la estatua. Ha sido surrealista. Después de Windsor, he llegado aquí con la intención de trabajar al máximo, pero resulta que esta mañana he pasado más rato observando la maravillosa vista que teníamos desde el avión que pilotando como es debido, hasta que al final me he tenido que pellizcar y decirme ‘Mike, tienes un trabajo que hacer este fin de semana’. Competir en Nueva York es algo muy especial para mí”.
NUEVA YORK, Estados Unidos – Llevar el deporte del motor que más está creciendo en el mundo al corazón de la ciudad de Nueva York ha sido el mayor objetivo que han tenido los responsables del Campeonato Mundial Red Bull Air Race desde que el certamen se estableció como tal, en 2005. Después de tres años de negociaciones y preparativos, el objetivo de celebrar una carrera en la que quizá es la ciudad más importante del mundo se ha cumplido. La prueba que se disputará los días 19 y 20 de junio sobre el río Hudson, entre las ciudades de Nueva York y Jersey, será el primer evento del deporte del motor que se celebrará en el corazón de la mayor metrópolis de los Estados Unidos. Además, es la culminación del incansable esfuerzo de la organización del campeonato, tal y como ha explicado el Director del Red Bull Air Race, Bernd Loidl. Se espera que decenas de miles de espectadores sigan la carrera en directo a ambos lados del río Hudson y, también, a través de la emisión de televisión que se podrá ver en todo el mundo. En los Estados Unidos, la prueba será retransmitida en riguroso directo por Fox Television. 
En el Gran Premio de formula 1 de Canada disputado en el circuito Guilles Vileneuve los McLaren consiguieron otro doblete con Lewis Hamilton primero y Jenson Button segundo, seguidos por Fernando Alonso que volvía a conseguir que su Ferrari, aunque no tiene la misma potencia, llegase antes que los Red Bull. Jaime Alguersuari terminó duodécimo y el Hispania de Karun Chandhok finalizó en decimo octava posición. Pedro Martínez de la Rosa se vió golpeado en la primera curva y no pudo terminar por una posterior averia en el motor.
La RBAR llega a NY los próximos 19 y 20 de junio, es un escenario con un precedente de más de 100 años. El pasado 25 de mayo, New York acogió la presentación de la RBAR en Times Square. Con vistas a la carrera que allí se celebrará los próximos 19 y 20 de junio, y teniendo en cuenta que hace 100 años ya se realizó una exhibición aérea en NY, este escenario ha vuelto a ser escogido por los organizadores de la RBAR por la gran expectación que creará y para dar un impulso económico a Manhattan y a New Jersey. El lugar escogido, Liberty State Park, acogerá una competición que sin duda será las más vista de todo el calendario, además dará a conocer la importancia histórica del lugar.
Allí, nuestro piloto Alejandro MacLean, intentará por todos los medios conseguir un buen resultado que le lleve a lo más alto en una carrera que se prevee sea visionada por más de 300 millones de personas en 87 paises.
Destacar que la organización de esta prueba ha sido compleja y que ha durado 2 años, coordinando con las más altas esferas gubernamentales del país, por lo que Jimmy DiMatteo, director de la RBAR se siente muy orgulloso de haberlo conseguido.
Coches deportivos de lujo: Gumpert develó su nuevo superdeportivo Apollo Sport 2010. El nuevo modelo será ofrecido en dos versiones, blanco y negro. El modelo tiene un control de motor optimizado, unas nuevas válvulas de recirculación y de enfriamiento mejorado, que mejorarán la potencia hasta 750 hp (anteriormente era 700 hp). Este aumento en el rendimiento se siente mayormente en las curvas y en las partes rápidas de las rutas. endrá además unos cambios de velocidades más cortos, que reducen el tiempo en 40 milisegundos, gracias al sistema Apollo TT40e. El modelo genera una destacada actuación en las pistas con una aceleración lateral excelente, gracias a su máxima presión en la superficie y el agarre en todas las situaciones de conducción.
El equipo al que Luxurynews patrocina como media partner y que compite en la Red Bull Air Race, consiguió ayer el 11º puesto en la carrera que este fin de semana se ha celebrado en Windsor, Ontario. Tras conseguir el sábado el 4º puesto en la 2ª sesión de Calificación, Alejandro MacLean, se acercó mucho al tiempo que obtubo Nigel Lamb. El piloto español declaró que se sintió muy agusto con el resultado obtenido y que fue fruto de "pecar como conservador", a la hora de relizar el trazado del circuito. Sin embargo y con ánimo de conseguir un buen resultado en la carrera que se disputó ayer, el equipo Team MacLean, decidió hacer unos cambios en los ajustes de motor desde el vuelo del sábado y esto produjo lecturas muy diferentes en cabina justo antes de entrar en circuito. La consecuencia fue una total falta de concentración y una carrera francamente mala que les llevó al 11º puesto.
Con otros 6 podiums de pilotos españoles finalizó el Gran Premio de Italia disputado en la pista de Mugello. En la categoría reina Dani Pedrosa dominó de principio a fín y demostró a Jorge Lorenzo, segundo clasificado, que no le resultará fácil ganar esta temporada aunque Rossi ya no cuente tras su caida. En tercera posición finalizó Andrea Dovizioso. En 125 c.c. el domino español es abrumador, cuarta carrera de la temporada y cuarto triplete de los pilotos españoles. En esta ocasión el piloto Marc Marquez consiguió la primera victoria de su carrera seguido de Nico Terol y Pol Espargaró. Y en Moto 2 el triunfo fue para Andra Iannone seguido del español Sergio Gadea y Simone Corsi.
El equipo McLaren se aprovechó del accidente de los Red Bull que circulaban en primera y segunda posición para ganar el Gran Premio de Turquia. Weber pudo continuar la carrera y acabar en tercera posición por delante de Michael Schumacher, Nico Rosberg, Robert Kubica y Felipe Massa. A pocas vueltas del final y cuando ya estaba claro el doblete de Red Bull, Sebastian Vettel intentó adelantar a su compañero de equipo Marc Weber provocando un estúpido accidente por el que se vio obligado a abandonar y obligando a que su compañero pasase por boxes para cambiar el aleron delantero lo que le hizo perder toda esperanza de ganar el Gran Premio de Turquia. Fernando Alonso que salió desde la doceaba posición tan solo pudo acabar en octava posición viendo como su Ferrari no resultaba lo competitivo que el desearía. Pedro de la Rosa por fín pudo acabar una carrera y lo hizo en la onceava posción, justo por delante de Jaime Alguersuari.
El 'Explorer One' es un jet de lujo fabricado y diseñado por BAE Systems y Design Q, que vale 16 millones de libras. Dispone de una plataforma de observación que sale al exterior del avión y que va equipada con sillones para que cuando el avión aterrice en medio de la selva africana, sus pasajeros puedan observar a los animales salvajes desde el lujo del avión y con toda la seguridad. El avión de lujo es un minihotel de lujo y dispone de sala de comedor, cocina, sala de descanso, dos baños y dos dormitorios con camas de matrimonio. 
El mayor yate de lujo de España, el Clarena II" propiedad del constructor Francisco Hernando, conocido como "El Pocero", ha sido vendido a un comprador extranjero. Su precio inicial de venta era de 58 millones de euros pero se desconce el precio al que ha sido adquirido. Clarena II es un yate de lujo de 72 metros de eslora construido por el astillero italiano CRN en 2006 y con un coste superior a los 60 millones de euros. De elegante perfil y casco único en gris y acero, con una superestructura de aluminio, el interior de la embarcación cuenta con numerosos lujos. Tiene una suite principal y cinco cabinas dobles que pueden albergar a cerca de doce invitados. La suite principal incluye una sala de masajes, sala de cine y una escotilla, que se puede bajar para servir como un balcón sobre el mar. También dispone de una terraza principal de cien metros cuadrados y de helipuerto.
